indika Saturday, 20 January 2018 06:00 AM

හරිම සතුටු මෙවැනි ගුවන් සේවා ලංකාවට එන එක. මොකද ලංකාව හබ් එකක් කරන්නනම් මගීන් ගෙන්න ගන්න උවමනයි.

Perakum Saturday, 20 January 2018 09:28 AM

ඉන්දියාවේ අභ්‍යන්තර ගුවන් සේවා ඉතාමත්ම දුර්වල හා භයානක තත්වයේ තියෙන්නේ. ප්‍රවේසම් වෙන්න.

Don Saturday, 20 January 2018 10:23 AM

ටිකට් එකක් කීයද?

kuma Sunday, 21 January 2018 09:36 AM

අපේ මිහින් ලංකා නවත්තලා සල්ලි පිටරටට දෙන්න.. එ්ක තමයි හොඳ.

waruna Tuesday, 23 January 2018 06:50 AM

කුමාර, ශ්‍රී ලන්කන් එයාර් ලයින් එක හරියට දුවාගන්න බැරුව කොහොමද මිහින් ලංකා නඩත්තු කරන්නේ

vajira Monday, 22 January 2018 03:30 AM

kuma මිහින් ලංකා, ලංකාවට ගේනවා වගේ තුන් ගුණයක් විතර පිටරට ඇරියා හොරකම් සහ නුසුදුසු පාලකයෝ පත් කරපු නිසා !

indika Monday, 22 January 2018 07:12 AM

මගේ කියමනට අකමැති අයවලුන් ඉන්නවා කියල හිතාගන්න මට අමරුයි. මොකද මම කිව්වේ රටට හොදක් වෙන දෙයක්. මේවගේ අකමැති අයවලුත් අපේ රටේ ඉන්නවා

bandara Monday, 22 January 2018 08:42 AM

මගේ දැනුමේ හැටියට ඉන්දියාවේ පවතින ප්‍රධාන ගුවන් සමාගම් අතරින් ලාබ ලබන එකම ගුවන් සමාගම වන්නේ IndiGo ගුවන් සමාගම පමණි සහ එහි සේවාව ඉතාමත් ඉහල මට්ටමක පවතී (සාපේක්ෂව). ලිපියෙහි සදහන් පරිදී මෙය ඉන්දියානු අභ්‍යන්තර ගුවන් සේවාවක් නොවේ. එය ලියුම්කරුගේ බොරුවකි හෝ ඔහුගේ නොදැනුවත්කමද විය හැක. මේ වනවිටත් IndiGo ගුවන් සේවය මැද පෙරදිග ඇතුළු ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවා කීපයක් ක්‍රියාත්මක කරමින් පවතී.

PerakumTuesday, 23 January 2018 04:54 AM

කරුණු පැහැදිලි කිරීම ගැන බණ්ඩාරට ස්තූතියි.

ravi Monday, 22 January 2018 10:56 AM

මෙය ඉන්දියාව තුළ ගමනාන්ත 41 ක් හා වෙනත් රටවලට ගමනාන්ත 7 ක් ක්‍රියාත්මක කරන ගුවන් සමාගමකි.............

Neelaka Monday, 22 January 2018 12:36 PM

මුළු රටේම සම්පත් සහ සේවාවන් වෙන රටවල් වලට විකුණන එක දැන් පුරුද්දට ගිහිල්ලා

indikaTuesday, 23 January 2018 06:13 AM

ඉන්දිගෝ ලංකාවට ආවා කියල සම්පත් විකුණනවා කියන්නේ කොහොමද. මෝඩ කතා කියන්න එපා. හොද දෙයක් හොදා කියල කියන්නේ නැතිව. මොන ලෝකෙද ඉන්නේ ඔබතුමා.

thilina Tuesday, 23 January 2018 05:40 PM

ඉන්දික සමග මම ද එකඟ වෙමි. මේ මගින් යම් පමණකට විදේශ විනිමයක්ද අපට නොලැබෙනවාම නොවේ. පැහැදිලිවම අපි මේ දුප්පත් මානසිකත්වයෙන් මිදී ඉදිරියට යායුතුමය. ආසියාවේ දෙවන විශාලතම අඩු පිරිවැය ගුවන් සේවය වන "ඉන්ඩිගෝ" ගුවන් සමාගම ඇමෙරිකාවේ වෙසෙන අනේවාසික ඉන්දීය ජාතිකයන් දෙදෙනකු වන රාහුල් භාතියා සහ රකේෂ් ග(න්) දෙදෙනා විසින් ආරම්භ කර ඇති මෙම ගුවන් සේවාව දිනපතා ගමන් වාර 679 ගමනාන්තයන් 40 ක් වෙත සිය පියාපත් දිග හරියි. මෙම ගුවන්යානාවල ඇත්තේ පිරිමැසුම් ( ඉකොනොමි ක්ලාස් ) පන්තිය පමණක් වන අතර එහි ගමන් කළ හැක්කේ මගීන් 180 ක් පමණි. මෙම ගුවන් සේවය 2006 මැද භාගයේදී ආරම්භ කර ඇත.