දිනේෂ් Sunday, 06 July 2014 07:26 PM

කෙටි කාලයක් තුළ දුම්රිය පීලි පැනිම් සිදුවිම් ඉහළ ගොස් ඇත. විශේෂයෙන්ම උතුරු මාර්ගය දුම්රිය අනතුරුවල තෝතැන්නක් වෙලා වගෙයි. ත්‍රිමලේ තැපැල් දුමිරියත් ළඟ ළඟම දවස් දෙකක්ම පීලි පැන්නා. (නි)

දර්ශණ Monday, 07 July 2014 10:53 AM

ඔය දෙපාර්තමේන්තුවම දැන් පීලි පැනල තියෙන්නේ. මගේ ජනතාවට ජය වේවා! (නදී)

රමිත් Sunday, 06 July 2014 07:49 PM

දුම්රිය මාර්ගය පරික්ෂා කරන්න වෙනම සේවකයන් ඉන්නවා. ඔවුන් තම රාජකාරිය කළහැටි දැන් පේනවා. අවසානයේ අලාභය රටේ සියලු පුරවැසියන් දැරිය යුතුයි. (නදී)

චම්පා Sunday, 06 July 2014 01:38 PM

මේක පුදුම වැඩක් වෙලානේ දැන් (නි)

ඉසුරන්දි Sunday, 06 July 2014 02:37 PM

මේවා කියලා කරනවා වගේනේ , දැන්නම්. (නි)

සෑම් Monday, 07 July 2014 12:58 PM

මම දැක්කා බම්බලපිට්යේ අනතුරෙන් පස්සේ ඉහලම ලොක්කෙක් ප්‍රකාශයක් කරලා තිබුනා "මුහුදු වතුරේ ලුණු ගතියට පීලි ඉක්මනින් දිරනවා" කියලා ඇත්තටම ඒ සොයා ගැනීම සඳහා නොබෙල් ත්‍යාගයට නම් කරන්න වටිනවා. (නදී)

රොෂාන් Sunday, 06 July 2014 02:51 PM

දැන් කාගේ වැඩ තහනම් කරයිද දන්නේ නැහැ. දුම්රිය මඟියාටත් දෙවි පිහිටයි! (නි)

ජයන්ත Sunday, 06 July 2014 02:57 PM

සුද්දගේ කාලේ දර/ ගල් අඟුරු දොඹකරය දැක්කම පරණ දේවල් ආරක්ෂා කරන්න අපේ අය කොපමණ දක්ෂද කියා හිතෙනවා (නි)

අසංක මාලින්ද කෝණාර Monday, 07 July 2014 01:30 PM

ලංකාවේ අනාගත පොදු ප‍්‍රවාහණ මාධ්‍ය ලෙස දුම්රිය හොඳ ප‍්‍රවණතාවක්. රටේ ප‍්‍රවාහණ අවශ්‍යතාව මනාව සලකා බලා නිසි සැලසුමකට දුම්රිය දෙපාර්තුමේන්තුව සංවර්ධනය කිරිම, හොඳම අනාගත දිගු කාලීන ආයෝජනයක් ලෙස දකිනවා. (ස)

සිසිර කුමාර Sunday, 06 July 2014 03:54 PM

මේක වෙන රටක වුණා නම් වගකිවයුත්තන් මෙලහකටත් ඉල්ලා අස්වෙලා (නි)

ඇසළ Sunday, 06 July 2014 04:05 PM

අපේ දුම්රිය සේවාවේ තිබෙන දියුණුව අනිත් රටවල් එක්ක සසඳා බලන කල, පෙරලුන මැදිරි ඔසවන්න ගෙනෙවිත් තිබෙන දොඹකරයෙන්ම හිතාගන්න පුළුවන්. (නි)

සීලා Sunday, 06 July 2014 04:13 PM

බැරිද දුම්රිය ඇමති කෙනෙක් වෙනමම පත් කරන්න? (නි)

කුමාර් Sunday, 06 July 2014 04:33 PM

රේල් පාර පරීක්ෂා කරන්න ඉන්න අය ඒ වැඩ හරියට කරන්නේ නැද්ද?මේ රේල් පාරේ අනතුරු වැඩියි (නි)

සිසිර Monday, 07 July 2014 09:01 AM

රොෂාන්, දැන් වැඩ තහනම් වෙන්නේ දුම්රිය සේවකයන්ගේ නෙවේ. ඒවගේ ගමන ගන්න අනිකුත් සේවකයන්ගේ (නදී)