ලුම්බිණි Monday, 04 June 2012 06:10 AM

දුම්රිය සේවය ගොඩක් දියුණු වෙලා වගේ

ශෝන් Monday, 04 June 2012 07:49 AM

අ‍පෙ දුම්රිය මහ පාරේ යන්න හදලා තියෙන්නේ. මේක තමයි අසියාවෙ අශ්චර්යය.දැන් අධිවේගි දුම්රිය මාර්ග හදලා තියේන්නේ,ඒවා තව ටික දවසකින් ‍‍අහසින් යයි.

ප්‍රදීප් Monday, 04 June 2012 08:09 AM

උඩරට මාර්ගයටත් වඩා ළඟ ළඟ වංගු තියෙන පැයට හැතැප්ම 5 දක්වා අඩු වේගයෙන් ධාවනය කළයුතු තැන් 50කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් තියෙන කැළණිවැලි දුම්රිය මාර්ගය දිනේෂ් ගුණවර්ධන ප්‍රවාහන ඇමතිතුමාගේ කාලයෙන් පසු නිසි නඩත්තුවකට ලක් නෙලා නෑ. මේ විදියට ගියොත් තවත් ටික කාලෙකින් මේ පාරත් අවිස්සාවේල්ල ඕපනායක පාරට වුණා වගේ වහල දාන්න තමා වෙන්නේ. අනෙක මේ පාරට පෙට්ටි 5හේ පවර් සෙට් වෙනුවට රේල් බස් දැම්මනම් හරි.

චන්දිම Monday, 04 June 2012 09:09 AM

රට පෙරට???

කිවි Monday, 04 June 2012 08:33 AM

කෝච්චිය කාර් එක වැරදි පැත්තෙන් ඉස්සර කරන්න ගියා වද්ද?

රවී Monday, 04 June 2012 09:54 AM

දුමිරිය සේවය අන්තිමයි...

නිගම්බෝ Monday, 04 June 2012 09:52 AM

පේන විදියට කුමන්ත්‍රණයක් සිදු වෙනවා... හැම තැනම පීලි පනිනවා, පෙරලෙනවා, හැප්පෙනවා..???

ආචාර්ය සුජිත් නිශාන්ත හේවගේ Monday, 04 June 2012 11:07 AM

ලංකාවේ දුම්රියවල පවතින අඩුපාඩුකම් පිළිබඳ මහජනතාවගෙන් හා අදාළ සෙසු පාර්ශව වෙතින් ලැබෙන තොරතුරු නිසි පරිදි සැලකිල්ලට ගෙන කටයුතු කරන්නේ නම් මෙබඳු අනතුරු වළක්වාගත හැකිබව මගේ විශ්වාසයයි.නමුත් සෙසු දෙපාර්තමේන්තුවලට බලපාන නොසැලකිල්ල, අකාර්යක්ෂමතාවය,දේශපාලන බලපෑම් ආදී සෙසු සාධක බලපෑම නිසා ලංකාවේ දුම්රිය සේවාව නිසි පරිදි කාර්යක්ෂම කිරීමට අපහසුවී තිබේ. දේශපාලන වශයෙන් තට්ටු මාරු වුවත් කවුරු පාලන බලයේ රැඳී සිටියත් දුම්රියවල ඇති අඩුපාඩු එමටය.නිරතුරු දුම්රිය හා සෙසු පොදු ප්‍රවාහන සේවා තවමත් භාවිතාකරන සාමාන්‍ය මඟියෙකු ලෙස මෙහි දුෂ්කරතාවය මම දිනපතා අත්දකිමි.

ගිනිකසයා Monday, 04 June 2012 11:39 AM

මම කලින්ම කිව්වා කොච්චිත් එක්ක බෑ කියලා...

රොෂාන් Monday, 04 June 2012 11:39 AM

ආශ්චර්‍යට යන්න කෙටි පාරක් හදල...

වරුණ Tuesday, 05 June 2012 10:39 AM

ආසියාවේ ආශ්චර්යය කවදා දකින්නද? දුම්රිය මගියා සදා දුකේ

ප්‍රියන්ත Monday, 04 June 2012 03:45 PM

මාර්ගය නවීකරනය කරන්න ඕන.

හපනා Monday, 04 June 2012 05:29 PM

හැමෝම එකතු වෙලා හැම දේකටම ආණ්ඩුවට බැන බැන හිටියට රටක් දියුණු වෙන්නෙ නැ. තමුන්ගෙනුත් රටට යමක් විය යුතුයි කියන හැඟීමෙන් වැඩ කරන්න ඕන. (පක්ෂ බේදයෙන් තොරයි).

ආචාර්ය සුජිත් නිශාන්ත හේවගේ Monday, 04 June 2012 05:44 PM

ෂානි ඔයාගේ විහිළුවට මට හිනා වෙන්න හරි ආසයි..හිකි..හිකි..හි:

අලිබබා Sunday, 03 June 2012 08:23 PM

ලංකාවේ දුවන දුම්රියවල පීලි ගලවලා ටයර් හයි කරානම් හරි. එතකොට පීලි පනින්නෑ.

ගමරාළ Tuesday, 05 June 2012 02:36 PM

ඔය ගාල්ල කොළඔත් 100 ට යන්නේ ?

සමන් Sunday, 03 June 2012 08:57 PM

පින්තූර දැක්කාම තේරෙන‍වා රේල් ගේට්ටුව ලගම වාහන නවත්තාගෙන ඉන්න එකේ තියන අනතුරුදායක කම....

ජගත් Sunday, 03 June 2012 08:59 PM

ඔය පාර වැහුවනම් හරි.

සුවි Sunday, 03 June 2012 10:49 PM

අනතුරක් නොවුනු එක හොදයි

ශාන් Monday, 04 June 2012 01:13 AM

ලංකාවේ මහ පාරෙත් දැන් කෝච්චි යනවා.ආශ්චර්යය නොවැ මේ

ඇන්ටන් Monday, 04 June 2012 01:59 AM

මෙම අනතුරු වලට හේතුව දුම්රිය මාර්ගයේ නඩත්තුව හොද නැති කමද? නැත්නම් වේග සීමා නැති කමද?

ශානි Monday, 04 June 2012 01:30 AM

හැමදාම පීලි උඩ ගිහින් එපා වෙලා තාර පාරේ යන්න හිතිලා ඇති

දොම්පේ මල්ලි Monday, 04 June 2012 01:38 AM

පැයට සැතපුමයි වේගේ... පීලි පැනපු එකයි පුදුමේ...