නිමල් සිරිවර්ධන Monday, 01 August 2016 04:46 AM

ජනතාවට දෙන සහන ගැන අපේ විරෝධය (බ)

ඉසුරන්දි Monday, 01 August 2016 04:52 AM

ඔය කැඩිච්ච ගණන් මොකටද.කෙලින්ම 10,15,20,25,30, ආදී වශයෙන් මාරු කාසි නොලැබෙන ගානක් ස්ථාපිත කළා නම්නේ හොඳ. රු 9යේ ටිකට් එකට රු10ක් දුන්නොත් ඉතිරි රුපියල ලැබෙයිද? (බ)

ශෂි Monday, 01 August 2016 05:41 AM

සියයට 6 කට වඩා වැඩි කරලනේ ... (හේ)

ඇසළ Monday, 01 August 2016 02:16 AM

මට හරිම සතුටුයි දැන්. මේක මදි. ඉල්ලුව 12% දුන්නා නම් කොච්චර හොඳද? (නි)

හසන්ත Monday, 01 August 2016 02:27 AM

ලෝක වෙළද පොළේ තෙල් මිල අඩුවෙද්දී ලංකාවෙත් ටිකක් හරි අඩුකරලා එ්කේ වාසිය මගී ජනයාට ලබාදෙන්න තිබුණා. ලංකාවේ අඩුවෙන ඒවා නම් හරිම විරලයි. (නි)

සුමිත්‍රා බස්නායක Monday, 01 August 2016 07:51 AM

කොහොමත් 10 තමයි.දැන්නම් මාර විදියට සනීපයි..(බ)

ප්‍රියාන් Monday, 01 August 2016 03:38 AM

මිට උඩින් තිබෙන ප්‍රවෘත්තියට විරුද්ධව අදහස් දාලා තියෙන අය‍ට දැන් සතුටුද? (නි)

ධම්ම Monday, 01 August 2016 03:53 AM

සියයට හැටදෙකක් ජනතාවට තවත් සතුට වැඩිවේවි.(හේ)

මංගල Monday, 01 August 2016 03:57 AM

ඇත්ත වශයෙන්ම මේ ප්‍රමාණය මදි මොකද මීට වැඩ ගැමුණුලා වියදම් කරනවා ජනතාවට සේවය කරන්න මම ජනාධිපති තුමාට කීවේ හැකිනම් සියට පහළවකින් වත් වැඩි කරන්න කියලා.(හේ)

ප්‍රියංග Monday, 01 August 2016 04:05 AM

කැපකරන ජනතාවක් වශයෙන් අපිට මේක ප්‍රශ්නයක් නැත. (හේ)

ජයරත්න Monday, 01 August 2016 04:12 AM

තිබුනු සහ වැඩිකළ ගාස්තු දිහා බැලුවහම මේ සැළසුම් වල අනිත් දේවල් ගැන හිතාගන්න පුලුවන්. රු. 9, 12, 16, 132, 134, 136 වගේ ගාස්තු නියම කළාම බොහෝවිට ඉතුරු මුදල් ලැබෙන්නෙ නැහැ. එසේම එහි ලාභය බස් හිමියාටවත් රජයටවත් ලැබෙන්නේ නැහැ. හරියට බැලුවොත් මෙය 12-15%ක වැට් බද්දකට සමානයි. (නි)