2024 නොවැම්බර් මස 29 වන සිකුරාදා
අනාගතයේ ජලකර වායුවෙන් ජව ගැන්වෙනු ඇති මෝටර් රථ වල ප්රධාන ගැටළුවකට පොල් මදයෙන් විසඳුමක් දීමට ඉන්දියා විද්‍යාඥයෝ පිරිසක් සමත්ව සිටිති.
ජලකර (හයිඩ්‍රජන්) වායුවෙන් මෝටර් රථ ජවගැන්වීම ඉතා ලාභදායී වුවත්,මෝටර් රථයෙන් උපරිම කාර්යක්ෂමතාවක් අත්කර ගත හැකි වුවත්, මෝටර් රථයේ ජලකර වායුව ගබඩා කෙරෙන ටැංකිය සම්බන්ධයෙන් තවමත් වැඩිදුර පර්යේෂණ සිදුකෙරෙමින් පවතී.
ජලකර වායුවක් වායු තත්ත්වයෙන් පවත්වත්වා ගැනීමට එය ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයන්ගේ පවත්වාගත යුතුවීමත්, වැඩි වායු ප්‍රමාණයක් ගබඩා කර ගැනීමට නම් ටැංකිය අතිවිශාල විය යුතුවීම මෝටර් රථයකට නොගැලපීමත්, උද්ගතවී ඇති ගැටලූ වේ.තවද ගැලපෙන ටැංකියක් නිර්මානය කිරීමට අධික මුදලක් වැයවන හෙයින් මෝටර් රථයේද මිල ඉහළ අගයක් ගනී.
ජලකර වායුව මෝටර් රථ වලට හදුන්වාදීමේ අරමුණ වන්නේ අඩු මුදලට වැඩි කාර්යක්ෂමතාවකින් යුතු මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ හැකියාව ඇති කිරීම වන හෙයින් මෙම ගැටළුවට හොද විසදුමක් සොයා ගැනීමේ අභියෝගය විද්‍යාඥයෝ හමුවේ ඇත.
දැන් එම අභියෝගය ඉන්දියාවේ බෙන්රාස් හින්දු සරසවියේ විද්‍යාඥයෝ පිරිසක් ජයගෙන ඇති සෙයක් පෙනෙන්නට තිබේ.ඔවුන් එළිදක්වා ඇති පර්යේෂණ වාර්තාවකට අනුව පොල් මද ආශ්‍රයෙන් නිපදවා ගැනෙන සංයෝගයක හයිඩ්‍රජන් වායුව ගබඩා කර තබා ගත හැකිය.එවිට විශාල, අධි තාක්ෂණික ටැංකියක අවශ්‍යතාවක් පැන නොනගී.
කාබන් පදනම් වන සංයෝගයක් වන මෙයින් නිපදවා නැනෝ ටියුබයන්ගේ හයිඩ්‍රජන් වායුව වැඩි කරදරයක් නොමැතිව ගබඩා කර ගබා ගත හැකියැයි සඳහන්ය.
හයිඩ්‍රජන් වායුව කාබන් වල ගබඩා කළ හැකියැයි බොහෝ කලකට පෙර සිටම සොයාගෙන තිබුණකි.නමුත් එයට වැඩි අවධානයක් යොමු නොවුනි.
හයිඩ්‍රජන් වායුවෙන් ජවගැන්වෙන මෝටර් රථයක් නිපදවීමට විද්‍යාඥයෝ උත්සාහ කරනුයේ වසර 20 ක පමණ සිටය.ටොයෝටා සමාගම නුදුරේදීම හයිඩ්‍රජන් බලයෙන් ජවගැන්වෙන මෝටර් රථයක් වෙළදපෙලට ඉදිරිපත් කිරීමට සිටින අතර නිසාන්,ඩේම්ලර්,රෙනෝල්ට් හා ෆෝර්ඩ් යන සමාගම් එක්ව නිර්මානය කරන මෝටර් රථයක් ඉදිරි වසර 4 ඇතුළත එළිදැක්වීමට නියමිත බව සදහන්ය.
පාකිස්තානයේ කයිබර් පක්තුන්කාවා පළාතේ, පෙෂාවෝර් නගරයට යෑමෙන් වළකින්නැයි පාකිස්තානයේ ඇමෙරිකන් තානාපති කාර්යාලය ඇමෙරිකානුවන්ට අනතුරු අඟවා ඇත.
බංග්ලාදේශ අන්තර්වාර පාලක මණ්ඩලයට හිතවාදී විශ්ව විද්‍යාල සිසුන් ද ඇතුළු අරගලකරුවන්ගේ උසි ගැන්වීමෙන්, එරට හින්දු පූජකවරුන් අත්අඩංගුවට ගැනීම අනුමත කළ
ලෙබනනයට එල්ල කළ ඊශ්‍රායල ප්‍රහාර නැවැත්වීමට ඊශ්‍රායලය එකඟ වීමත් සමඟ ප්‍රහාර හමුවේ පණ බේරා ගනිමින් ආරක්ෂිත ස්ථානවලට පලා ගිය ලෙබනන් වැසියෝ දහස් ගණනින්
පෘථිවි අක්ෂය අඟල් 31.5 කින් (සෙන්ටිමීටර 80 කින් පමණ) ඇලවී ඇතැයි විද්‍යාඥයෝ පවසති. මීට හේතුව වී ඇත්තේ කාලගුණික විපර්යාස යැයි ද විද්‍යාඥයෝ පැහැදිලි කරති.
බංග්ලාදේශයේ ප්රධාන ජාතික පුවත්පත ලෙස සැලකෙන ‘ප්‍රොතෝම් ආලෝ’ පුවත්පත වසා දමන්නැයි බලකරමින් ඩකා අගනුවර විරෝධතා පැවැත්වෙයි.
බ්‍රිතාන්‍යයේ තෙවැනි චාල්ස් රජු සහ කැමිලා රැජින ආසියානු සංචාරයක් ආරම්භ කිරීමට නියමිත බව බකිංහැම් මාලිගය නිකුත් කළ නිවේදනයක දැක්වෙයි.
2024 නොවැම්බර් මස 05
573
0
වසර විසිපහක විශිෂ්ට ඉතිහාසයක් සහිත BMS කැම්පස් ආයතනය නවෝත්පාදනයන් පෝෂණය කරමින් අනාගත නායකයින් නිර්මාණය කරමින් සහ හැඩගස්වමින් විශිෂ්ට ආයතනයක් බවට මේ ව
2024 ඔක්තෝබර් මස 18
777
0
සියපත ෆිනෑන්ස් පීඑල්සී දීප ව්‍යාප්ත ශාඛා ජාලයේ 51 වැනි ශාඛාව කලූතර දිස්ත‍්‍රික්කයේ අර්ධ නාගරික ජනාකීර්ණ නගරයක් වූ මතුගම නගරයේදී පසුගියදා විවෘත කෙරිණ.
ඔබ භාවිත කරනුයේ කුඩා යතුරු පැදියක් හෝ අධි සුඛෝපභෝගී මෝටර් රියක් හෝ වේවා එහි බැටරියට හිමිවනුයේ ප්රධාන අංගයකි. වාහනයක් කරදර වලින් තොරව සිත්සේ භාවිත කර
වාහන දුවවන පොල්?
කුමාර් Thursday, 16 October 2014 08:58 AM
ඇත්තෝ කාර්වල ගිගිල්ල, නැත්තෝන්ට පොල් සම්බලයක් වත් කන්න නැති උනාට, ලංකාවේ ඇත්තෝ නම් කනගාටුවක් වෙන එකක් නෑ. (නදී)
ප්‍රසාද් Thursday, 16 October 2014 10:30 PM
පුලුවන් තරම් පොල් වගාකරමු (නි)
සරත් ජයකොඩි Sunday, 19 October 2014 04:19 AM
පොල් කටු වලින් නිෂ්පාදනය කරන ඇක්ටිවේටඩ් කාබන් නම් ද්‍රව්‍යයේ කැබලි වල ඉතා සියුම් සිදුරු විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇතිකර එම සිදුරු තුලට විවිධ වායු අධිශෝෂණය කර ගබඩා කිරීමේ හැකියව තිබේ. මෙම සිදුරු නැනෝ සිදුරු බවට පත්කර ගතහොත් ඉතා විශාල වායු පරිමාවක් ගබඩා කරගැනීමේ හැකියව වර්ධනය කරගත හැක. (නි)
ජයත් Friday, 17 October 2014 10:33 AM
කාබන් තියෙන්නේ පොල් කටු අඟුරු වල මිසක් පොල් මදයේ වෙන්න බැහැ.(හේ)
ජානක Friday, 17 October 2014 10:33 AM
මේ ක්‍රමය හොදයි එත් ප්‍රායෝගික නෑ.(හේ)
ගජබා Thursday, 16 October 2014 10:18 AM
මම හිතන්නේ මේ කතා කරන්නේ පොල් කටු වලින් හදාගන්න කාබන් වල හයිඩ්‍රජන් ගබඩා කිරීම ගැන. පොල් මදය යන්න පරිවර්තන දෝෂයක් හෝ වැරදි වටහා ගැනීමක් විය හැකියි. පොල් මදයේ ඇති කාබන් ප්‍රමාණය ඉතා අඩුයි.(හේ)
ටෝනි Friday, 17 October 2014 04:33 AM
දැන් පොල් ගණන් යයි නේද? (නි)
ධම්මික Thursday, 16 October 2014 02:03 PM
පොල් තෙල් වලින් දුවන වාහනයක් මීට අවුරැදු ගණනාවකට පෙර ලංකාවේ නිෂ්පාදනය කලා. ඉසුසු ෆර්ගෝ වෑන් ඒකකට තමා සෙට් කරලා තිබ්බේ. ශ්‍රී ලංකා ඉංජිෙන්රු පර්යේෂණ අායතනය තමා ඒ්ක හදලා තිබ්බේ. (නදී)
චනුක Thursday, 16 October 2014 03:04 PM
වාහන වතුරෙන් දුවන්න හදපු ලංකාවේ අයට කිසිම තැනක් නෑ.(හේ)
මාධව Friday, 17 October 2014 05:02 AM
අදහස හොදයි ඒත් ප්‍රායෝගික නෑ.(හේ)
රසික Friday, 17 October 2014 06:25 AM
දම්මික, මතකද ඔය වාහනය එක්ක තිබුණු ප්‍රදර්ශන ගණනාව? ඒවායේ ලංකාවේ සුළු පරිමාණයෙන් හදපු වටින උපකරණ තිබුන. දැන් ඒවාට උන දෙයක් නැහැ. ලංකාවේ නිපැයුම් වලට, පර්යේෂණ වලට කිසිම තැනක් ලැබුනේ නැහැ. ලංකාවේ අලුත් නිපැයුම් එන්නෙම නැහැ. අාවත් එ්ක මොනවා හරි කරලා වට්ටනවා. රෝද දෙකේ ට්‍රැක්ටරයේ ඉදල උපාලි ෆියට්, ඇල්බත්ර්වීල්, මයික්‍රෝ කාර් , දක්වාම කලේ කෙනහිලිකම්. (ස)
ජනා Friday, 17 October 2014 06:28 AM
පොල් පෙට්‍රල් වලට වඩා ගන්නනේ. (ස)
ගාමිණී සිරිවර්දන Thursday, 16 October 2014 07:34 AM
ඉන්දියාවේ පර්යේෂණය නම් හොඳයි. හැබැයි දැනට රුපියල් 40 - 50 ට තිබෙන පොල් ගෙඩිය අන්තිමේදී රුපියල් 250 ට විතර ඉහළ යයිද දන්නෙ නැහැ (නි)
අශෝක Thursday, 16 October 2014 08:43 AM
ඒ ක්‍රමය සාර්ථක නොවේවී.(හේ)