සංජීව Wednesday, 15 May 2013 11:05 AM

අධිවේගී මගේ අඩු වේගෙන් යමු. එතකොට හරිනේ. (නි)

කුලතුංග පැරිස් Tuesday, 14 May 2013 11:14 PM

මහත්තයෝ මන්ත්‍රී වරු නෙමෙයි ප්‍රශ්නේ. වාහනවල ටයර්වලයි, බ්රේක්වලයි. ඔය වාහන පාලනය කරගන්න බැරි වේගෙන් යන්න එපා. ඔය වාහන ජපානේ හැදුවට ප්‍රමිතියට නැති නිසා හිමින් සැරේ යන්න. පාර වරදක් නැහැ. මම ඕක එලවලා තියෙනවා. පැරිසියේ ඔය වගේ මන්ත්‍රීවරු කියනවා හොදට වාහනේ පාලනය කරගන්න හදල තියෙනවා වාහනේ පරික්ෂාකරලා තමයි පාරට දාන්න කියලා. අලුත් වාහන නම් යුරෝපයේ හදලා නම් බය නැතුව යන්න. ජපන් වාහන මට සුවර් නැහැ.(නදී)

සේනක Tuesday, 14 May 2013 11:41 PM

වැස්සක් ආවොත් අහල පහල වතුවලට දෙයියන්ගේම පිහිටයි.(නදී)

හේරත් Wednesday, 15 May 2013 12:14 AM

දැඩි දඬුවම් ප්‍රසිද්ධියේ දීම අනිවාර්යයි. නීතිය තරාතිරම නොබලා ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය. (නි)

රෝහණ Wednesday, 15 May 2013 11:31 AM

පාරට බැනලා වැඩක් නැහැ. හැමෝම කල්පනාවෙන් ගියා නම් මුකුත් වෙන්නෙ නැහැ (නි)

ප්‍රදීප් Wednesday, 15 May 2013 11:35 AM

මම ලෝකේ තියන හොඳම වගේම ඉතාම කසිකබල් අධිවේගී මාර්ග වලත් වාහන එලවල තියනවා. ප්‍රශ්නය තියෙන්නේ වාහනයේවත් මර්ගයෙවත් ප්‍රමිතියේවත් නෙමෙයි. වාහනය පදවන්නාට ඕනෑම තත්වයක් යටතේ මනා පලනයක් ඇතුව රිය පැදවීමට හැකියාවක් අවබෝධයක් ඇද්ද යන්න මතයි. රියදුරෙකුට තිරිංග, ටයර්, ශෝකෙබ්සොබෙර්, සුක්කානමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන පමණක් නොවෙයි ගුරුත්ව කේන්ද්‍රය පිළිබඳවත් මනා අවබෝදයක් ලැබිය යුතුයි (නි)

නිරංජන් Wednesday, 15 May 2013 01:50 AM

සමීර, ඔයා බයිලා කියන්න ඵපා. සෑම සුපිරි මගකම මං තීරු හතරක් නැහැ. ඵක් එක් දිසා වලට දිනකට ගමන් කරන වාහන ප්‍රමානය අනුව තමයි ජර්මනිය වැනි රට වල මං තීරු හදලා තියෙන්නෙ. අපේ රටේ හැටියට නියම ප්‍රමිතියට තියෙනවා. අධිවේගි මාර්ග අපට සිහිනෙන් පෙනුන යුගයක් තිබුනා. අමන විදිහට හිතන්න ඵපා.කුම්මැහිකමත් සීමාවකට තියා ගන්න (නි)

ජානි Wednesday, 15 May 2013 04:09 AM

මනෝජ්, ඔයා හරි.ඔය පාරේ පියාඹන හැටි දැක්කම ඇඟේ ලේ වතුර වෙනවා.කිසිම හික්මීමක් නැහැ. (නි)

චන්ද්‍ර Wednesday, 15 May 2013 05:23 AM

සමීරගේ මං තීරු 3 යි 4යි එකම දිශාවට තියෙන්නේ,එන්ටර් වෙන තැන වල හා එක්සිට් වන තැන් වල පමණක් නේ. දුරට යනකොට ඒවා අඩු වෙන බව ඔබ දකිනවා ඇති. මල්ලි ලංකාව දියුණු වෙන රටක්. අපේ රටට නිකන් සවුත්තුව දාන්න එපා (නි)

හුසේන් Wednesday, 15 May 2013 07:28 AM

අධිවේගී එකේ මාර්ග නීති උල්ලංගනය කරොත් දඬුවම් කරන්න ඕනෑ.ඒක හැමෝටම පොදුයි නේද ? (නි)

වරුණ Wednesday, 15 May 2013 07:47 AM

කාටද හේරත් මේ රටේ ප්‍රසිද්ධියේ දඩුවම් දීපු කාලයක් තිබුනේ? පෞද්ගලික තරහා පිරිමහන්න නම් කීප දෙනෙකුට දඩුවම් දුන්නා. එත් දෙකට නැමිලා සමාව ඉල්ලුවානම් නඩුත් නෑ මුකුත් නෑ. දැක්කනේ ඊයේ පෙරේදා උන දේ?(නදී)

දිලීප Wednesday, 15 May 2013 08:22 AM

ඇමෝනියාද? ඇමෝනියම්ද? (නි)

සමීර - සල්මිය Tuesday, 14 May 2013 06:52 PM

සුපිරි නපුරි වෙලා. අනතුරු අධිවේගෙන් ඉහල ගිහින්. අධිවේගය ප්‍රමිතියෙන් තොර නිසා සුපිරි මගේ ගමන් යාමට පෙර අන්තිම කැමති පත්තරය ලියා තබා යන්න . දියුණු රටවල අධිවේගී පාරවල් වල මංතීරු 4 ක් තිබේ. මංතීරු 2 ක වේගයන් ගමන් කිරීම ඉතා අනතුරුදායකයි.මේ රටවල ගමේ පාරෙත් 1 දිසාවට මංතීරු 3ක් තිබේ. (නි)

ප්‍රසන්න Tuesday, 14 May 2013 06:54 PM

පළාතම මාර සුවද ඇති (නි)

කරෝලිස් Tuesday, 14 May 2013 06:58 PM

දියුණු රටවලත් මංතීරු 2 කේ අධිවේගී මාර්ග ඕනෑ තරම් තියෙනවා (නි)

තබුක් සිල්වා Wednesday, 15 May 2013 08:49 AM

හේරත් දැඩි දඩුවම් දෙන්න ඕනේ ඇමෝනියා ලොරිය පෙරළා ගත්ත කෙනාටද? රටම කලඹමින් පසුගිය කාලයක එක්තරා බලවේගයක පුජක වරයෙක් නිතිය අතට අරගෙන කරපු රගපෑමටද?  හේරත්ට අමතකද ?දැඩි දඩුවම් අහිංසක දුප්පතාටද?(නදී)

චතුල වෙරෝන Tuesday, 14 May 2013 07:01 PM

දිගින් දිගටම මේ පාරෙ අනතුරු වෙන්නෙ ප්‍රමිතියෙ ගැටලුවක් වෙන්න බැරිද? (නි)

බුද්ධි ද සිල්වා Wednesday, 15 May 2013 05:38 PM

අධිවේගී මාර්ගයේ කියන්න තරම් වරදක් නැහැ. සුක්කානම කරකවන්න තිරිංග පාගන්න දන්නා එක නෙවෙයි රිය පැදවීම. විනයක් නැතිකම, නීතිය නොදන්නාකම සහ සාමාන්‍ය දැනීමේ අඩුව. මාර්ග වැරදි වලදී දඩ වෙනුවට රියදුරු පුහුණු පන්ති වලට සහභාගී කරවන ක්‍රමයක් ඇති කරන්න හැකිනම් මෙවැනි දේවල් වලක්වා ගන්න පුළුවන්. පරිගණක ආශ්‍රිත සිමියුලේටෙර් ක්‍රමයෙන් රියදුරු පුහුණුව ඇරඹීම ඉතාම සුදුසුයි.මේ පිළිබඳව අදාල දෙපර්තමේන්තු දැනුවත් කිරීම තමයි සුදුසුම දේ. (නි)

පෙරේරා Tuesday, 14 May 2013 07:21 PM

චතුල, ප්‍රමිතියේ ගැටළු තියෙන්නේ අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය වෙන හුඟක් වාහන වලයි ඒවායේ රියදුරන්ගෙයි. (නි)

නිශේන්ද්‍ර Wednesday, 15 May 2013 09:19 AM

අපේ මිනිස්සු බොහොමයකට තව කෙනෙක් වේගයෙන් යනවා දැක්කම එයටත් වේගයෙන් යන්න සිතුවිල්ලක් එනවා. එතකොට ඉතින් රේස්. (නි)

චන්දා Wednesday, 15 May 2013 09:31 AM

කෝ මේ වැඩේට බොදුබල සේනාව ගෙන්නන්නේ නැත්තේ ඇයි.(නදී)

අමිල Tuesday, 14 May 2013 07:40 PM

හරක් වගේ යනේ නැතුව පාලනය කර ගන්න පුළුවන් වේගයකින් ගියානම් ඉවරනේ. මමත් ඔය පාරේ තමයි ගමේ යන්නේ. එතකොට ඕනා තරම් හරක් වගේ යන මෝඩ රැලවල් දැකල තියනවා.(නදී)

ශාන් Wednesday, 15 May 2013 09:53 AM

අධිවේගී මාර්ගයේ යන්නේ නැතුව හිටියා නම් හරි (නි)

ෂෙහාන් Tuesday, 14 May 2013 08:31 PM

කව්ද මේ වාහනවලට අදිවේගී මගේ යන්න ඉඩ දුන්නේ (නු)

මනෝජ් Tuesday, 14 May 2013 08:40 PM

අමිලගේ සහ පෙරේරාගේ කතාව සම්පුර්ණයෙන්ම ඇත්ත. මමත් ලංකාවට ගියපු වෙලාවේ ඔය මාර්ගයේ ගියපු වෙලාවේ දැක්ක . මිනිස්සු පියාබල යන්න හදන්නේ. පාරේ සුළු සුළු අඩු පාඩු ඇති. හරි වේගයෙන් යනවා නම් අනතුරු වෙන්නේ නැ.(නු)

ලකී Tuesday, 14 May 2013 09:00 PM

මම ලෝකෙ තියෙන හොඳම අධිවේගී මාර්ග වල වාහන ධාවනය කරලා තියෙනවා. ලංකාවේ අධිවේගී මාර්ගෙත් ධාවනය කළා.ලංකාවේ හැටියට වරදක් නැහැ.මං තීරු හතරක් අවශ්‍ය නැහැ. මොකද ඒ තරම් වාහන නැහැනේ. මම කියන්නේ නැහැ හොඳටම තියෙනවා කියලා.ය න අය දැනගන්න ඕනෑ පරිස්සමට යන්න. (නි)

දයා අලහාකෝන් Wednesday, 15 May 2013 10:26 AM

එදා හිටපු ආචාර්‍ය මහාචාර්‍ය වරු දැන් නැත්ද?(නදී)

දනු Wednesday, 15 May 2013 10:38 AM

චන්ද්‍රා, තබුක් සිල්වා වගේ බුද්ධිමත්කමින් අඩු මිනිසුන් නිසා තමයි රට හදන්න බැරි. කාටහරි අධෝ වාතයක් ගියත් බොදු බල සේනාව පලි.කරුණාකර තමන්ගේ දරුවන් ගැන හිතලාවත් මෝඩ කතා කියන්නේ නැතුව ඉන්න. නැත්නම් හැමෝම දැනගන්නවා ඔයගොල්ලන්ට අඩු අං විතරයි කියලා. (නි)

සෑම් Wednesday, 15 May 2013 03:12 PM

ලකී සහ ප්‍රදීප් හරි. ඔයාලා හැම රටටම ගිහින් තියෙනවා කිව්වා නම් කතාව ඉවරයිනේ.(නදී)

සමීර - සල්මිය Wednesday, 15 May 2013 10:44 AM

නිරන්ජන් ස්තුතියි. අධිවේගය සැලසුම් කලේ මංතීරු 4 කට. නමුත් යම් හේතුවක් නිසා 2 කට සීමා වුණා. රට දියුණු වීම ගැන අපිත් කැමතියි. අධිවේගය පෙනෙන මානයේ සිටින අපි ඒ ගැන බොහෝ දේ දනිමු. අවසන් වශයෙන් මෙයද සටහන් කරමි. බොහෝ දියුණු රටවල දේශපාලකයන් දුප්පත්. නමුත් දුප්පත් රටවල සමහර දේශපාලකයන් පොහොසත් (නි)

සෙනරත් Tuesday, 14 May 2013 10:04 PM

දැන් අධිවේගේ කාලේ ඉවරයි වගේ (නි)