සුසිල් Thursday, 24 November 2016 11:55 PM

ඒ කියන්නෙ මේගොල්ලෝ එළවලා තියෙන්නෙ ලයිසන් නැතුවද? දඩය 50,000 කරන්න. (නි)

රාධා Thursday, 24 November 2016 12:42 AM

සමහර රථ (ත්‍රිරෝද සහ බස්රථ) තෝරන වගේ විවිධ වර්ණ වාහනය පුරා දල්වමින් ධාවනය වෙනවා. ඒවාටත් දඩ නිකුත් කළ යුතුයි නේද? (බ)

අසංග අතපත්තු Thursday, 24 November 2016 02:32 AM

සකුන්තලාගේ අදහස ඉතා අගෙයි. යළි යළිත් වගකිව යුත්තන්ගේ අවධානයට එම අදහස ලක්වේවා....(බ)

රොහාන් පෙරේරා Wednesday, 23 November 2016 09:15 AM

ඔන්න බලාපොරොත්තු ප්‍රතිපල මිනිස්සු නිතිගරුක වෙනවා නීති කඩන්න නිදහස හොයන අය තමයි කෑ ගහන්නේ (ම)

සකුන්තලා Wednesday, 23 November 2016 09:26 AM

රිය පදවන ගමන් දුරකථන භාවිතයට දඩ නැද්ද ? ගොඩක් මාර්ග අනතුරු වලට ප්‍රධානතම හේතුවක් ඒක. අනිත් කාරණය රාත්‍රියේදී අනවශ්‍ය ලෙස හෙඩ් ලයිට් ගහගෙන රිය පැදවීම. මාර්ග අනතුරු නිවාරණය කිරීමේ අවංක වුවමනාවක් රජයට තියෙනවනම් කල යුත්තේ මාර්ග නීති උල්ලංඝණය කරන පුද්ගලයින් මාර්ග නීති යලි ඉගැන්වීමත්, රියදුරන්ගේ ආකල්ප සැදීමත් පදනම් කල පන්ති සඳහා යොමුකරවීමයි. (ම)

මියුරු Thursday, 24 November 2016 02:43 AM

සකුන්තලාගේ අදහස් ඉතා කාලෝචිතයි. විශේෂයෙන් හෙඩ් ලයිට් ගැන (බ)

හේමාල් විජේසේන Thursday, 24 November 2016 02:46 AM

මාර්ග විනය ඇති කිරීම සදහා දඩුවම් තවත් වැඩි කළ යුතුයි. වැරදි නොකරනවානම් බය වියයුතු නැත.ඔන්න ප්‍රතිපල මිනිස්සු නිතිගරුක වෙනවා (බ)

චුලානි කුවේට් Thursday, 24 November 2016 03:25 AM

දඩ වැඩිවීමේ වැඩි වාසිය පොලිසියේ ජරාව කන අයටයි. ඉස්සර 500 කෑලි දැන් 2000 කෑලි. ඒ අවම ජරාව. උපරිමය කීයද දන්නේ නැ තවම. (බ)

ජය දෝහා Wednesday, 23 November 2016 12:55 PM

විනීත රියදුරන් හදන්න දඩ වැඩිකිරීම ඉතා හොඳ ක්‍රමයක් වගේ තමා පෙනෙන්නේ. පේනවා නේද දඩ වැඩිකරන නීතිය ක්‍රියාත්මක තත්වයට එන්නට කලින්ම මිනිස්සු නීති පිළිපදින්න උත්සාහ කරනවා.මේවට විරුද්ධ බස් රියදුරන් විතරයි. රියදුරන්ගේ මාර්ග අනතුරු කරන වාර ගණන අනුව බලපත්‍රය අවලංගු වීමේ අවදානම වැඩිකිරීමේ නීති ගේන්නත් අවශ්‍යයි. (නි)