රට පුරා පෞද්ගලික බස් වර්ජනයක් : ලංගම බස් දුවයි

තව තවත් බස් ගෙන්නලා ඔය පුද්ගලික බස් නතර කරන්න ඕනි.නැත්නම් සේරම බස් ජනසතු කරන්න ඕනි.ලංගමට ගන්න ඕනි (බ)

ඉතාම හොඳ තීරණයක්. වැරදි කරන්නේ නැත්නම් දඩ නොගෙවා ඉන්න පුළුවන්. මෙහෙම නීති නැතුව අපේ රට හදන්න බැහැ. හැබැයි මේ නීතිය හැමෝටම එක සමාන විය යුතුයි (නි)

වේග සීමා පුවරුවක්වත් නැතුව වේගයෙන් පදවනවාට 25000 ගහන්නේ කොහොමද?? (නි)

ඔබත් බස් මගියෙක්ද? එන්න අප හා එක්වන්න. අපි අපේ අයිතිවාසිකම් වෙනුවෙන් පෙනී සිටිමු. ඔබේ අදහස් යෝජනා, චෝදනා අපිට කියන්න. සිතන්න සමස්ථ මගී ප්‍රවාහන සේවාව තුළ වඩාත්ම ප්‍රභල පාර්ශවය වන්නේ මගියාය. (නි)

මොවුන් මේ වර්ජන කරන්නේ රටේ මිනීමරන්න නීතිය කඩන්න ඕනෑ නිසානේ. අපිත් වාහන වල යනවා තමයි. එ්ත් තමන් හරියටම යනවා නම් දඩයෙන් ප්‍රශ්නයක් නැහැනේ (නි)

පුද්ගලික බස් ජනසතු කලාම හරිනේ (ම)

මහපාරේ ඔය ඉරි වෙනුවට, වැටවල් ගහන්න. මේ වගේ එවුන්ව දඩ ගහලා විතරක් නෙමේ කණපිට හැරේව්වත් හදන්න පුළුවන් ජාතියක් නෙමේ. පින්වත් ජනතාවගේ විනීත කම පේනවා මහා පාර දිහා බැලුවාම.(ම)

ප්‍රවේසමෙන් බස් හිමියනේ ලිසිං වෙලාවට දාන්න ඕන . (ම)

ඔබගේ කොමන්ටුව හරි. අපේ ජනතාව කොයි තරම් මෝඩද. බස් රියදුරන්ගේ වර්ජනයට ඇහුන්කන් දෙන්න මේ ආණ්ඩුවට බැරි ඇයි. (බ)

මේ ස්ට්‍රයික් එක සම්පුර්ණයෙන්ම සාධාරණයි මේ වාගේ දඩ ගහන්ඩ නම් මේ රටේ පාරවල් ටික ඉස්සරවෙලාම හදල ඉන්න (ර)

මේ රටේ පොදු ප්‍රවාහන සේවය මුදලාලි ලට දීපු එකේ පව තමයි මේ . වර්ජනය පිට හරි දාල පුද්ගලික බස් පාරෙන් ඉවත් කල යුතුයි, ලෝකේ කොයි රටේවත් ප්‍රයිවට් බස් නෑ (ර)

ලංගමයට ජයවේවා! (නි)

රවී මහත්තයට පුලුවන්නම් මේ වෙලාවෙ තව බස් ටිකක් වැඩිපුර දැම්මොත් අරගොල්ලන්ට දිගටම වර්ජනය කරන්න දෙතහැකි (බ)

ඉතාමත්ම \"නීතිගරුකව\" රිය පදවන පොලිස් රියදුරෙක් පෙනෙන්නේ මට විතරද? (ම)

මන්ත්‍රීන්ට සැප දෙන්න වෙන්කරපු සල්ලි වලින් ලංගම ට බස් කීයක් ගන්න පුලුවන්ද හැබැවටම ? (ම)

මේ රටේ කවදත් වුණදේ තමයි මේ දඩ ගහන්නේ වළක්වාගත නොහැකි වැරදිවලට නොවෙයිනේ. රියදුරන්ගේ අසංවරකමයි නොසැලකිල්ලයි හේතුවෙන් දිනපතා අහිමිවන ජීවිතවලට වගකියන්නේ වර්ජනය කරන අයවත් පක්ෂව කොමෙන්ට්ස් දාන අයවත් නොවේ (බ)

වර්ජන කරන එක ඒ අයගේ ප්‍රජාතාන්ත්‍රිය අයිතියක්.ඒ අනුව එයට එරෙහිව කටයුතු කිරිම වැරදියි.ඒ වාගේම මගි ජන.ාවටත් අයිතියක් තියෙනවා විරෝධය පල කරන්න. (ර)

දිගටම පෞද්ගලික බස් වර්ජනය කරන්න කියන්න , එතකොට පාර හරි පිරිසිඳුයි, ආණ්ඩුව එකට හරියන්න ලංගම දියුණු කරන්න (ර)

ගීගන, රට ගොඩ ගන්නවා කියන්නේ අහිංසක ජනතාවට බදු පිට බදු ගහලා දඩ ගහලා මන්ත්‍රී දීමනා වැඩිකරගන්න එකටද ? ඇමතිවරුන්ට සැප වාහන ගන්න එකටද? ඔය පිටරටවල් වල නීතිය ගැන විතරක් කතාකරන්න එපා ඒ රටවල මාර්ග සහ මාර්ග පහසුකම් පිලිබදවත් කතා කරන්න. අපේ පාරවල් වල හරියකට වාහනයක් නවත්වන්න තැනක් තියෙනවද ත්‍රීරෝද වලට යතුරුපැදි වලට යන්න පාරේ තීරු වෙන්කරලා තියෙනවද. හදිසියෙවත් ඔයා නගින බස් එකක් මාර්ග නීති සේරම ආරක්ෂා කරගෙන යන්න ගිහින් පරක්කු උනොත් ඔයා බස් වලට බනින්නේ නැත්ද? ඔයාලා ජීවත් වෙන්නේ අගහරු ලෝකේ නෙවෙයිනේ. දඩ විතරක් ගහලා නීති හදන්න බැහැ. ඇමතිවරුන්ට විතරද පාරේ මාර්ග නීති කඩාගෙන වාහන 6ක් 7ක් එක පෙලට අරගෙන යන්න හොද. කවුද ඒවාට දඩ ගහන්නේ. (ර)

මේ කව්ද ස්ට්‍රයික් කරන්නේ ? ලංකාවේ හොඳටම ,විනයගරුකවම ,නීතියටම වාහන එලවන කට්ට්ටිය ත්‍රී වීල් සහ බස් ! අපිත් දැන් මේ අවරුදු 40 ක් 50 ක් තිස්සේ මෙරටෙත් පිටරටවලත් එලවනවා අපට මෙහෙම ප්‍රශ්න නැහැ .ආණ්ඩුවට මේ වෙලාව කොන්දක් තියෙන්න ඕන මොකද සමස්ත ජනතාවගෙන් වැඩි හරියක් ඉන්නේ මුන් එක්ක තරහෙන් (බ)

බයික් ත්‍රී වීල් වමෙන් ඉඩ අැති විට නොගියොත් තවත් ට්‍රැපික් වැඩිවෙනවා කාටත් තේරෙයි දඩ ගෙවන්න වුනාම මේක බස්වලට වඩා බලපාන්නෙ ත්‍රීවීල් සහ බයික් වලට (බ)

නිතිය කාටත් එක විදියට බලපානවා නම් මමත් ඔබේ අදහසට එකග වෙනවා නවරත්න මහත්තයෝ. එත් ප්‍රශ්නේ තියෙන්නේ රට කරවන අය පාරේ නීති කඩන කොට ඒ අයටත් මේ නිතිය ක්‍රියාත්මක වෙනවා නම් මම සියයට සීයක්ම කැමතියි. (ර)

25,000 හ මදි, තව වැඩිකරන්න ඕනා. (බ)

ඇමැතිවරුන්ට ලක්ෂ 700ක වාහන ලබා දෙන බව හෝ ඇමැතිවරුන්ට වාහන සඳහා මසකට ලක්ෂ 7 බැගින් ගෙවන බව හෝ මන්ත්‍රීවරුන්ට කාර්යාලයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා රුපියල් ලක්ෂය බැගින් දීමනාවක් දෙන බව හෝ සඳහන්ව තිබුනේ නැත. (හේ)

මම අවුරුද්දකට සැරයක් ලංකාවට යන දවසට මගේ වාහනේ අදායම් බල පත්‍රය ඉවර වෙලා.අලුත් කරන්න දුම් පරික්ෂාවට ගිහින් එනකොට පොලිසියෙන් අල්ල ගත්තා.එදා ගෙව්වේ රුපියල් 500 යක් පමණයි.ඒකත් සාප කරලා.එතකොට දැන් රුපියල් 25,000 ක් ගෙවන්න වුනොත් කොහොමද සනීපේ......(හේ)

ලංගම බස් වැඩි කරානම් මේ අයට තේරෙයි.(හේ)

ඔය අන්තිම රූප රාමුපෙළ දිහා බලද්දිම ඕන කෙනෙකුට පේනවා අමු අමුවේම මාර්ග නීතිරීති කඩකරලා කියලා. (ර)

නොසැලිකිලිමත්ව රිය පැදවීම නිසා අහිංසක මිනිස් ජීවීත කීයක් අපට අහිමි උනාද.මේ දඩය වැඩි කරනවා මිසක් අඩුනම් කරන්න එපා.එකම වැරද්ද කීප සැරයක් කලොත් රියදුරු බලපත්‍ර අවලංගු කරන්න (ර)

පාරේ යනවට නොවෙයි මේ 25,000 දඩ ගහන්නේ. වැරදි කළොත් දඩ ගහන්නේ. ඒකවත් තේරුම් ගන්න බැරි මෝඩ රියදුන් සමඟ තමයි මෙච්චරකල් ඉඳලා තියෙන්නේ. නීති කඩන්නේ නැතුව හරියට ගියා නම් දඩය 100,000ක් ගැහුවත් මොකද. දැනට තියන දඩය අැඟට දැනෙන්නේ නැහැ. එ්ක නිසා දඩ ගැහුවත් කමක් නැහැ කියලා යනවා. මින්පසු එහෙම යන්න බැහැ. එ්කයි මේ දඩයට එරෙහි වන්නේ. (නි)

වර්ජනය කරන කට්ට්යට තව දවසකින් දෙකකින් තේරෙයි. එ් නිසා බයවෙන්න හොඳ නැහැ (නි)

මිනිසුන්ට අවශ්‍ය වෙනස ඔවුන්ට දීම ගැන අද මහජනතාව ගැන මා සතුටුයි දැන් සැපද? නින්ද යනවද? (නි)

අයවැය පියවගන්න දඩ මුදල වැඩිකිරීම වැරදි. රිය අනතුරු අඩුකරන්න පියවරක් ලෙස ගන්නේ නම් මීට කලින් එය කළයුතු වෙනවා.අනෙක එම තීරනය මුදල් ඇමති කෙනෙක් ගැනීම මම අනුමත නොකරමි. (බ)

මට හිතෙන්නේ ලංකාවේ නීති සම්පාදනය කරන අය ඕමානය ආදර්ශයට අරගෙන වගේ. මෑතකදී ඔමනයේත් රියාල් 30 ට ( රුපියල් 11520) අවම දඩය රියාල් 300 ( රුපියල් 115200) දක්වා ඉහල දෑම්මා. ඒ විතරක් නෙමෙ දඩය ගෙවලා සිරගත වෙන්නත් වෙනවා. අපේ රටේ අවිනීත රියදුරන් ට මහ පාර තමන්ගේ බූදලයක් කියල වාහන පදවන අයට හොඳ දඬුවමක්. නමුත් මොටෝර් බයිසිකලයක් පදින අයට අසාධාරනයක් නොවෙන්න නීතිය වෙනස් කල යුතුයි. (ර)

මේ පින්තුර වල වැරදි කරන අය ගොඩක් ඉන්නවා කියලා තමයි මගෙනම් අදහස. අවම දඩේ රු 50000 කලත් අපේ රටේ මිනිස්සු හදන්න බෑ. (ර)

මේ ස්ට්‍රයික් එකේ තේමාව වෙනස් කලානම් මුළු රටම අද පාරට බහිනවා. දියවන්නේවේ පඩි අඩුකරලා ඒ මුදලින් දුප්පතුන්ට දීමනාවක් ගෙවන්න කිව්වා නම්. (ර)

විජේපාල, මේක ගල් යුගය නෙමෙයි. දැන්වත් වලිගය කපාගන්න (නි)

25000ක් නෙමෙයි කීයක් ගැහුවත් මිනිසුන්ගේ පඩියවත් අදායමවත් වැඩිවුණේ නැහැනේ. අසරණ වෙන්නේ දුප්පත් මිනිස්සු (නි)

ඔය දඩය දිගටම පවත්වාගෙන යා යුතුයි. ඒ විතරක් නොවෙයි කහ ඉරෙන් පාර පනින්නේ නැති මගියටත් අවම දඩය 25000 ක් ගැසිය යුතුයි. (නි)

දැන් තමයි අපට 70-77 අනිල් මුණසිංහ මහත්තයාගේ අගය මතක් වෙන්නේ. එතුමා ගමනා ගමන ඇමති සහ ලංගම සබාපති වෙලා හිටපු කාලයේ පමණයි ලංගම ලාබ ලබන ආයතනක් වුනේ. පැය 24 ම බස් තිබුනා. (ර)

ලංගමට තව බස් ගෙනාවනම් හරිනේ. ඔය අැමතිලාට වාහන ගන්න වෙන්කල එක නවත්තලා... (ර)

ලංගම රියදුරන් වැරදි කළාට පොලිසියෙන් අල්ලන්නේ නැත්තේ ඇයි. ගැමුණු කියන විදියට ඒ අයට මිනීමරන්න අවසර දීලද. නැත්නම් ලංගම බස් වල හැපුනට මොකුත්ම වෙන්නේ නැද්ද? (නි)

දිගටම වර්ජනය කරන්න ඉඩ දෙන්න. (ර)

දැන් මිනී මරන අයත් කියාවි මරණ දඩුවම ඉවත් කළ යුතුයි කියල (ර)

වෙලාවට සුද්දෝ ඉන්න කාලේ මරණ දඬුවම් ගෙනාවේ. මේ අය ටික එදා හිටියනම් එකටත් ස්ට්‍රයික් කරනවා. (ර)

විජේපාල වගේ අය ඉන්නකන් මේ රට ගොඩගන්න බැහැ. ලෝකයේ දියුණු රටවල් බොහොමයක් ඒ තත්වෙට ගිහිල්ලා තියෙන්නේ නීතිය තද කරලා. විජේපාල රට ගිහිල්ලා ආපු කෙනෙකුට කතා කරලම බලන්නකෝ (නි)

ඔය වාගේ අය ගෙදරට වී සිටීම තමයි හොඳ (ර)

මහජනතාව අසරණයි (ර)

ඔය නීතිය පොදු ජනතාවගේ පැත්තෙන් සාධාරණයි. අත්‍යාවශ්‍යයි. එ්ත්, ආණ්ඩුවටත් හරි දේ කරන්නත් කොන්දක් තිබිය යුතුයි. අපි බලමු ජනපතිවරයාවත් ඒක කරයිද කියලා. මොකද මාර්ග නීති කඩනවුන්ට වගේම රටේ අනතුරු අඩුකරගන්නත් මේ වගේ නීති අත්‍යාවශ්‍යයි. (නි)

ලංගම රියදුරෝ වර්ජනය කරන්නේ නැත්තේ මොකද? ඒ අය මොන නීති කැඩුවත් පොලිසිය දඩ කොළ දෙන්නේ නැතිනිසයි. මෙතැන තියෙන ප්‍රශ්නය මේ දඩ මුදල වැඩිකමයි! (නි)

මෙතන අදහස් දාලා තියෙන හැම කෙනෙක්ම එකම පැත්තක් විතරයි දැකලා තියෙන්නේ. එදාවේල හම්බ කරගන්න කුලී රියදුරෙකුට මෙච්චර දඩ මුදල් ඔරොත්තු දෙනවද. අවමය තිබුන රු 500 රු 750ක් දක්වා වැඩි කලානම් සාධාරණයි. මාර්ග නීති කඩකරන්න එපාලු.බීල යන කෙනකුටනම් ලක්ෂයක් දඩ ගැහුවත් කමක් නැහැ. (ර)

වැරදි කරන රියදුරන්ට රුපියල් 25000ක් දක්වා දඩ ගැසීම කිසිසේත්ම හකුලා නොගත යුතුය. මහජන සහයෝගය රජයට ලැබෙනවා නොඅනුමානයි !! (ර)

මේ සියල්ලෙන්ම අසරණ වෙන්නේ අපේම රටේ දුප්පත් ජනතාව.. (ර)

නීතියක් අලුතින් ගෙනත් නේද? තියෙන නීතියට දඩ වැඩිකිරීමක් නේද? නීතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ අඩුවක්ද තියෙන්නේ , ප්‍රමාණවත් දඩ මුදලකට නීතිය ක්‍රියාත්මක කරානම් මාර්ග අනතුරු අඩුවෙයි (ර)

බස් වලට විතරක් මේක බලපානවා කියලා හිතාගෙන ඉන්න අයටත් ජනවාරියෙන් පස්සේ මේ දඩය ගෙවන්න වුණොත් එයාලා යන යතුරුපැදි වුණත් ගෙදර ගෙනියනවාට වඩා හොඳයි පොලිසියේ තියලා එන එක. මේක හිතට ගන්න මහත්තයෝ. ඔය හැම නීතියක්ම බලපාන්නේ බැරි මිනිසුන්ට (නි)

වැරදි කරන්න කැමති දඬුවම් විඳින්න අකමැති කට්ටිය තමයි ඔය (නි)

ලංගම හොඳට තිබුණා නම් මෙහෙම නටන්නේ නැහැ (නි)

පුද්ගලික බස් තමයි හැම නීතියක්ම කඩන්නේ (නි)

ආ දැන්ද ලංගම බස් ඕනෑ වුණේ. (නි)

වැරදි නොකර ධාවනය කරනවානම් දඩ ගෙවන්න ඔනේ නැහැ. (ර)

ඒ කියන්නේ වැරදි කරන්ඩ ඉඩ දෙන්න කියලද? හරි එක මොකක්ද කියල ඔය කට්ටියම කියන්නකෝ. (ර)

ගෙදරම ඉන්න (ර)

ප්‍රවාහන සේවය තව දියුණු කළ යුතුයි (ර)

මහජන සහයෝගය රජයට ලැබෙනවා නොඅනුමානයි !! අත්‍යාවශ්‍ය නීතියක්. (ර)

ලංගමයත් විකුණලා තිබුන නම් අද කොහොම තියේ ද ? (බ)

මේ ආණ්ඩුව පත්වෙලා අවුරුදු දෙකක් වෙනවා කිසිම බස් රථයක් ලංගමට අලුතින් ලබාදුන්නේ නැහැ . මීට වඩා සැලකිල්ලක් ලංගමයට කළ යුතු වෙනවා. (බ)

ඔය ස්ට්‍රික් කරන බස්වල පර්මිට් එක අවලංගු කරන්න . ඇමතිතුමනි ලංගමයට අලුතෙන් බස් ගෙන්වන්න . මාර්ග නීති කඩලා බස් දුවන්න දෙන්න ඕනේ නැහැ. ජනතාව ආරක්ෂා කරන්න. ඔය පපඩම් වගේ කුඩුවෙන ත්‍රීවිල් රථවල වේගය පාලනය කරන්න. (බ)

දඩය රු 25000 කළා කියන පුවතින්ම දැනටමත් හදිසි අනතුරු වාට්ටුවට එන රෝගීන් ප්‍රමාණය අඩුවෙලාලු. නීති ගරුක පුද්ගලික බස් රියදුරන් මේකට වර්ජනය කලයුතු නෑ. (ම)

දසුන් බස් වලට විතරක් බලපානවා නෙමේ වැරදි කරනවානම් කවුරු උනත් වැරදියි. පොඩි මිනිහ කියල වැරදි කරන්න දෙන්න බැහැ (ර)

ආණ්ඩුව ගත් තීරණය ආපස්සට ගන්න එපා. (ර)

ලංගමය පමණක් එකම පොදු ප්‍රවාහන සේවාව කිරීම හොඳ අදහසකි (ර)

ලබන වසර මීටත් වඩා දරුණු වේවිද ?. (ර)

මහපොලොවෙි ජිවත් වෙන්න මිනිස්සුනේ... (ර)

ජනතාව මෙමගින් අසරණ වෙනවා (ර)

තව ටිකක් ලංගම බස් වැඩිපුර දැම්මොත් අරගොල්ලන්ට දිගටම වර්ජනය කරන්න දෙතහැකි. (ර)

සතියක් හරි වර්ජනය කරන්න ඉඩ දී නීතිය ක්‍රියාත්මක කල යුතුයි. (ර)

ස්ට්‍රයික් කරන බස් හැම එකකම රූට් පර්මිට් අවලංගු කලානම් හරි.. (ර)

අධි වේගයෙන් යන දඩය පවතින ලෙසම තැබීම සුදුසු බව මගේ අදහස. අනෙක් සියලු දඩ 25000 හෝ ඊට වැඩි කිරීම අනුමත කරමි. (ර)

දඩ නොගැහුව්වොත් කොහොමද මැති ඇමැතිවරුන්ගේ අලුතින් සම්මත කළ දීමනා ගෙවන්නේ? (ම)

වැරදිකාරයටම තමන්ගෙ දඩුවම තීරණය කරන්න දෙන්න නරකයි. (ර)

වැරැද්ද කරන්න ලෑස්ති කියන එකනේ මේකෙන් පෙන්නේ.. වැරැදි නොකරනවානම් මොකටද මෙපමණ උද්ඝෝෂණ? (ර)

ඔය බස් සංගම් ඕනෙ නම් සතියක් ඔය දේවල් කරයි (ර)

මම එකගයි වැඩ වර්ජනයට. මට උනත් කිහිපවතාවක්ම වැරදි නොකර දඩ ගෙවන්න සිදු වෙලා තියනවා. . මම කියන්නේ රු 25,000ක් වෙනකම් දඩ මුදල් වැඩි කිරීම අසාධාරණයි කියලා. (ර)