එකම කාරයෙන් අධිවේගේ අනතුරු දෙකයි : පැනගිය වාහනේ අල්ලන්න දැලක්

අපේ පොලිසියට වෘත්තීය මට්ටමේ රාජකාරි කරන්න තව කොපමණ කාලයක් ගතවේවිද? පලායන වාහනයක් ලුහුබැඳ යාමට විශේෂ පුහුණුවක් තිබිය යුතුයි. මේ පොලිස් නිලධාරීන් දෙන්නා වාහනය නවත්වන්න අණ දුන්නා නම් සුදානම් වෙන්න ඕනෑ නවත්වන වාහනය සමඟ නොගැටී වේගය පාලනය කර ගන්න. නිසි පුහුණුව නොලැබීම නිසා ජීවිත නැති කරගත් පොලිස් නිලධාරීන් එමටයි. මෙය පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුව නොදැන සිටීමත්, එය අපරාධකාරයින් දැනසිටීමත් රටේ ආරක්ෂාවට තර්ජනයක්. (නි)

නොනවත්වා ගියා නම් යාපනේදී වගේ ඔලුවට වෙඩි තිබ්බේ නැත්තේ ඇයි? අනික අර කිව්වා වගේ ගැලනිගමෙන් පැන්නා නම් ඊළඟ නැවතුම කහතුඩුව. එතැනදී නවත්වා ගන්න තිබුනනේ, අඩුගණනේ පාරවත් හරස් කරලා (නි)

ඕස්ට්‍රේලියාවේ මෙවැනි සිදුවීමක් සිදුවුණොත් පොලිසියෙන් ලුහුබැඳීම අත්හැර දමනවා. බොහෝවිට සිදුවන්නේ වාහනයක් හොරකම් කර එය රැගෙන පළායාමයි. එයට හේතුව, පැයට කිලෝමීටර 60 කට ධාවනය කරන මාර්ගයක මේ හොරුන් කිලෝමීටර් 150 ත් 200 අතර වාහනය ධාවනය කරනවා. පොලිසිය එසේ ලුහුබැඳීම අත්හරින්නේ හොරුන්ගේ ජීවිත ආරක්ෂාවත්, පුරවැසියන්ගේ ජීවිත ආරක්ෂාවත් ගැන හිතලයි. ඒ වගේම පොලිස් හෙලිකොප්ටරයක් මඟින් මේ සියල්ල වීඩියෝගත කර වාහනය නවත්තපු ස්ථානය ගැන විස්තර අවශ්‍ය නිලධාරීන්ට ලබා දෙනවා. එනිසා හොරුන්ට කිසිම ගැළවීමක් නැහැ. වාහනය නැවැත්වූ පසු බෙල්ලෙන්ම අල්ලාගන්නවා. (නි)

මේක අල්ලගන්න නොලැබුනොත් නම් වස ලැජ්ජාව (නි)

මෙච්චර දෙයක් වෙලත් තවම අල්ලලා නැද්ද? (නි)

බණ්ඩාරගේ කතාව මමත් අනුමත කරමි , මෙච්චර අනතුරක් කරලත් කරදරයක් නැතුව අධිවේගෙන් පිටවෙලා ගියේ පොලිස්පති තුමාට කවුරු හරි " සර් " කෙනෙක් දුරකතන අැමතුමක්වත් දුන්නද දන්නේ නැහැ , කාර් එක ඇරෙස්ට් කරන්න එපා කියල (බ)

මෑතකදී ලොක්කත් වැඩක් පෙන්නුවනේ කැමරා තියාගෙන. ඉතින්, සොක්කන්ටත් යුතුකමක් තියෙනවනේ ලොක්කවගේම යමක් කරන්න. ඕන් කළා (බ)

ඔන්න පොලිසිය ඔලුව පාවිච්චි කරන්නේ නැතුව වැඩ පෙන්නන්න ගිහින් කොරගත්තු දේ. (බ)

ෂුවර් එකටම දේසපාලන රැකවරණය සහිත පාතාලයේ කණ්ඩායමක් වෙන්න ඇති. එ්කනේ තාම හොයාගන්න බැරිවෙලා තියෙන්නේ. මිනිස්සු එම වාහනේ දුටුවත් නොකියා ඉන්නේ මැරුම් කන්න බැරි නිසයි. අපේ රට විනාශ වෙන්නේ මේ යහපාලනය නිසාමයි. (නි)

මේ පොලිස් නිලධාරීන් කරලා තියෙන්නේ ඉතාමත් අනුවණ ක්‍රියාවක්. අධිවේගී මාර්ගයක වාහන ලුහුබැඳීම එහි ගමන්ගන්නා අනෙකුත් වාහන වලට අනතුරුදායකයි. මෙවැනි සුළු අනතුරකදී කළයුතු වන්නේ පිටවන දොරටු දැනුවත් කර වාහනය නවතාගැනීමයි. (නි)

කවුන්ටරයට ගඩොල් බාග ලබාදුන්නා නම් අවම බලය භාවිතා කරන්නවත් තිබුණා (නි)

මම දන්නා තරමට මේ වැරැද්දට පොලීසියට ලුහුබඳින්න අවසර නැහැ. ඔබේ අදහසුත් දැනගන්න කැමතියි (නි)

කඩවතට මෙහා එක පිවිසුමක් අසලදීවත් මේ වාහනය නවත්වන්නට පොලිසියට බැරි වුනේ ඇයි? (බ)

අණ නොතැකුවා නම් ටයර් වලට වෙඩි තියන්න? රවින් ඔය කිවුවේ දවසේ කියමන (නි)

පවු අහිංසක පොලිස් නිලධාරීන්.... අනික මේ අලුත් අවුරුදු කටේ මොකක්ද මේ සිද්ධවුණේ? (නි)

මින් ඉදිරියට මේ වගේ දෙයක් නොවෙන්න සැලසුම් සකස් කළයුතුයි. ගැලනිගමදී වුණා නම් වාහනයට එන්න විනාඩි 20ක් වත් යනවානෙ. අර පෙළපාලි නවත්තන්න තියෙන යකඩ ආවරණ ලෑස්ති කරලා සීසීටීවී වලින් බලලා හරියටම යන එක්සිට් එක බ්ලොක් කරන එක තමයි කළයුතු. (නි)

වාහනය පස්සෙන් පන්නන්න අවශ්‍ය නැහැනේ. ඊළඟ පිවිසුමට ඇමතුමක් දෙන්නනේ තිබුණේ (නි)

පොලිසියෙ වෙලත් අනතුරක් වළක්වාගන්න බැරිවුනාද මහ ලොකුවට අනුන්ට නම් කියයි (බ)

කව්රු වුනත් හොද වැඩකාරයෙක් (බ)

පොලිස් සයිකලේ ටයර් නැට්ටටම ගෙවිලා (බ)

ඔය යන නිලධාරින්ට ආයුධ දීල නැද්ද? අණ නොතැකුවනම් ටයර් වලට වෙඩි තියන්න? හෝම්බෙන්හරි ගිහිල්ල නවතීවි? බල පුළුවන්කාර කම් වලට ඉඩදුන්නොත් රට තව තව අගාධයටම යනවා. (බ)

මේ යතුරුපැදි ඉතාම මිල අධිකයි. මෙව්වා පරිස්සමට පාවිච්චි කරන්නේ දන්නේ නැත්තන් අපේ බදු සල්ලි වලින් අරං පොලිසියට දෙන්න එපා. අඩු මිල ඉන්දියන් යතුරු පැදි ලබා දෙන්න. (බ)

රාජකාරී ඉටුකිරීමට කැපවුන පොලිස් නිලධාරීන්ට වුන අනතුර ගැන කනගාටුවෙමි. කෝ ඔය ඉමහත් ආදායමක් ලබන අධිවේගේ තියෙනවායි කියන සී .සී.ටී.වී.කැමරා ..? ක්ෂණික සන්නිවේදන පහසුකම්..?.පොල්ලක් දාලාවත් ඔය කාර් එක කඩවත පිටවුම් දොරටුවෙන් පැනගන්න එක නවත්වාගන්න බැරිවුනේ ඇයි..? කොතනද ,කාගේද වැරැද්ද .. මේ ලැජ්ජාසහගත අඩුපාඩුවට ? (බ)

ඕක ලුහු බඳින්න දෙයක්ද? සියලුම පිවිසුම් වලට දැනුම් දුන්න නම් ඉවරනේ. කොහෙන් හරි එලියට යන්න ඕන නේ. (බ)