පිටබැද්දර ජයා Friday, 14 November 2014 12:19 PM

රටක සංවර්ධනයට මහා මාර්ග අතිශයින් වැදගත්, ප්‍රශ්නේ තියෙන්නේ මේවා කරන විදියේ කිසිම විනිවිද බාවයක් නැහැනේ, (ර)

කරුණාජීව Saturday, 15 November 2014 02:01 AM

සනත්,අනිෂා, අපි මෙවැනි සංවර්ධන වැඩ වලට අකුල් හෙළනවා නොවෙයි. නමුත්,අපි මෙයින් සිදුවන දුෂණය,වංචා ගැන කතා කරනවා. එය වරදක්ද ? කරුණාකර පැහැදිලි කිරීමක් කරන්න. (නි)

යසිරු Friday, 14 November 2014 12:33 PM

දැන් කොයි කාලයේද මේක නිම වේවි කියල බලාපොරොත්තු වෙන්නේ.? (ර)

සුමන Wednesday, 19 November 2014 09:01 AM

අධිෙවිගී මාර්ග මෙන්ම. සාමාන්‍ය මාර්ග වල තදබදය අඩු කිරීම මගින් සෑහෙන කාලය නාස්තියක් වීම අඩුෙවනවා.(හේ)

ටිකිරි බණ්ඩාර Friday, 14 November 2014 12:57 PM

මෙහෙ හැමතැනම අධිවේගී මාර්ග හදනවා. අපේ පැත්තේ හවස හයෙන් පස්සේ වැඩ ඇරිලා ගෙදරට යන්න බස් එකක් නැහැ. (නි)

මේනක Saturday, 15 November 2014 03:38 AM

හොද වැඩක්.(හේ)

තිලක් ඩුබායි Saturday, 15 November 2014 03:51 AM

ලංකාවේ මිනිසුන්ගේ "මොළ හෝදන"වැඩේනම් සාර්ථකව කෙරිලා තිබෙනවා කියලා මෙතන තිබෙන අදහස් ටික දැක්කම හිතෙනවා.(හේ)

ඉල්ලෙපෙරුම Friday, 14 November 2014 01:16 PM

පොදු මහජනයින් ලක්ෂ ගණනකට ප්‍රයෝජනවත් වෙන්න ගම්පහ කොළඹ හා කළුතර කොළඹ තෙවන දුම්රිය මාර්ගය ඉදි කරන්න. අවිස්සාෙව්ල්ල කොළඹ දුම්රිය මග ද්විත්ව මගක් කරන්න. (ර)

ලියොන් ගුණවර්ධන Saturday, 15 November 2014 08:49 PM

මෙවැනි මහා පරිමාණයේ ව්‍යාපෘති ගොඩනැගීමේ නිපුණත්වයන් ඇති හෙළයන් සිටින අප දේශයේ කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ට මෙම සුපරි මග ගොඩ නැගීමේ කාර්ය පැවරුවා. විදෙස් විනිමයක් ඉතිරිකර ගත හැකි වනවා පමණක් නොව අපේ අය‍ට රැකියා පහසුකම්ද ලැබෙනවා ඇත. නමුත් සුදුස්සන් පමණක් තොර ගත යුතුය .(දිල්)

බිනර Friday, 14 November 2014 01:18 PM

ලංකාව පුරාවටම මෙවන් වැඩ කරන්න ඕනේ එතකොට තමයි ලංකාව දියුණු වෙන්නේ (දී)

නදුන් Friday, 14 November 2014 01:18 PM

මේ සංවර්ධන ක්‍රියාවලිය මම අගය කරනවා, මේ වැඩේ මිට කලින් කරන්න තිබුන වැඩක් (දී)

දම්මික Friday, 14 November 2014 01:37 PM

නුවරටත් හදනවාලු අනේ ඒ වැඩේටනම් මම 100% කැමතියි (දී)

පෙරේරා Friday, 14 November 2014 01:39 PM

රටක් දියුණු කරන්න මහාමාර්ග සහ ප්‍රවාහනය දියුණු කළයුතුයි. මොන ආණ්ඩුවද එහෙම කළේ? ලංකාව කීදෙනෙක් පාලනය කළාද මීට පෙර? (නි) කව්රුත් මාටිය ගහනවා බුදුවෙලා නැහැනේ. මමත් එහෙමයි .

අර්ජුන Friday, 14 November 2014 01:50 PM

මගේ සුභපැතුම් (දී)

අසිත Friday, 14 November 2014 01:52 PM

මේක නම් බොහොම හොඳ ව්‍යාපෘතියක් (නි)

තිලක් ඩුබායි Friday, 14 November 2014 01:53 PM

රුපියල් කෝටි 6750ක් කියන්නේ "කජු ඇට, කොස් ඇට" නෙමෙයි මිත්‍රවරුනි. (දී)

කිරුළු Friday, 14 November 2014 01:59 PM

හොඳ නැහැ හොඳ නැහැ කියපු කීදෙනෙක් දැන් අධිවේගී පාරේ යනවද (දී)

තිලක් ඩුබායි Saturday, 15 November 2014 06:28 AM

* ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්‌ථාව * ජාතික කඩදාසි සමාගම * ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සමාගම. 2013 දී පාඩුව කෝටි 4020යි.කාටද ආඩම්බර? (අ)

ටානියා Friday, 14 November 2014 02:00 PM

හොඳ වැඩක් කරන කොට හොඳයි කියන්න ඕනේ (දී)

ජයන්ත Saturday, 15 November 2014 06:28 AM

සමහර කොන්ත්‍රාත් කරුවෝ රජයෙන් බර ගානක මුදල් අරගෙන වැඩේ සුපිරි මට්ටමට කරන බව පෙන්නලා බොරු කරනවා. දක්ෂිණ අධි වේගී මාර්ගයේ සමහර තැන් මෙන්ම ලඟදි කාපට් කල පාරවල් පවා මේ තත්ත්වය තියනවා. ඒ නිසා මෙහෙම දේවල් සිද්ධ වෙන්න පුළුවන් කියල පෙන්නලා දෙන එක මේ වගේ වැඩ වලට විරුද්ධ වීමක් කියල හිතන්න එපා. (අ)

වසන්ත Friday, 14 November 2014 02:10 PM

අධීවේග හදනවට විරුද්ධව අදහස් දාන අයගේ මොලේ කචල්ද හැටිමද?(දිල්)

ලක්ෂී Friday, 14 November 2014 02:28 PM

වසර 2014 වන තුරු අපි මොනතරම් පාරේ රස්තියාදු උනාද ගමනක් යන්න අධිවේගී මාර්ග ඉදිවීම ශ්‍රිලංකාවේ සිටින සියලුම දෙනාට වාසියක් පහසුවක්. සාමාන්‍ය පාරවල් දෙපස මිනිසුන්ට මරබියෙන් තොරව ඇවිද යන්න පදික වේදිකාවක් හදල දෙනවනම් තවත් වටිනවා. (ර)

ධර්මසුරිය Saturday, 15 November 2014 07:04 AM

කලංසූරියටත් ජයවේවා ! (අ)

ඉන්දික බස්නායක Sunday, 16 November 2014 06:46 AM

ප්‍රශ්න තියනවා නමුත් වැඩේ අනර්ඝයි (බ)

ජනිත් Saturday, 15 November 2014 07:22 AM

මීටරයක් හදන්න ලක්ෂ 22.5ක් යනවා.(හේ)

චාමර Saturday, 15 November 2014 07:27 AM

හා එතකොට අධිවේගී මාර්ග හදනවට විරුද්ධව මේකේ අදහස් දාපු අය කවදාවත්ම ඒ මාර්ග වල යන්නෙම නැද්ද? කියන්න බලන්න. මොනවා උනත් නාස්තිය ගසා කෑම අවම කරලා උසස් ප්‍රමිතියට අනුව වැඩේ කරනවානම් තමයි අනර්ඝ.(දිල්)

නන්ද රතන හිමි Friday, 14 November 2014 03:18 PM

මේවා හොඳ වැඩ. නමුත් කොළොඹ අවට වාහන තදබදයට පිලියමක් තවම නැහැ. (ර)

සුජිත් Friday, 14 November 2014 04:25 PM

තිලක්, ඩුබාහි වල විතරද අධි වේගී මාර්ග තිබිය යුත්තේ ? (ර)

මලින් Friday, 14 November 2014 04:30 PM

හොඳ වැඩක් කරනකොටත් සමහරු නරක අදහස් දන්නේ ඇයි. මේ ලෝකේ ඉන්න මිනිස්සුද මන්දා. (ර)

මලින් Friday, 14 November 2014 04:35 PM

මේ වගේ හොඳ වැඩවල හොද දකින්න පුරුදු වෙන්න. දේශපාලනය ගාව ගන්නේ නැතුව. (ර)

කරුණාජීව Sunday, 16 November 2014 09:28 AM

අන්න බලන්න, ලියෝන්ට තේරුනා කාරණාව. (ර)

ගම්ලත් Friday, 14 November 2014 05:17 PM

රටට අවශ්‍ය දෙයක් වෙනවනේ. අපේ අය ඉතින් මෙහෙ නිදහස් අද්‍යාපනය ඉගෙන ගෙන පිටරට ගිහින් වැඩ කරන හින්ද (එක වැරදි කියනවා නෙමේ ) ඉතින් නම පුවරු ගහන එකේ වරදකුත් නැ. කව්ද කලේ කියලවත් මතක් වෙන්න. (ර)

කරුණාජීව Sunday, 16 November 2014 09:44 AM

පඬ්තුමා එක එක නම් වලින් දාන අදහස් වලට හිනාත් යනවා (දිල්)

පියල් Thursday, 20 November 2014 11:30 PM

සංවර්ධනය අගය කළයුතුයි. (නි)

මලිත් Sunday, 16 November 2014 10:27 AM

රටකට අදිවේගී මාර්ග අවශ්‍යයයි. නමුත් අපේ රටේ මහාපරිමාණ සංවර්ධනයකට යාමට පෙර ප්‍රාදේශීය වශයෙන් කල යුතු කුඩා සංවර්ධනයන් වන පාලම්, අතුරු මාර්ග ආදිය අලුත් වැඩියා කල යුතුවේ. (ර)

බී.එච්.ඇන්. චන්ද්‍රසේකර - රිදීගම Friday, 14 November 2014 07:09 PM

රටක් දිවුනුවෙනකොට මේ දේවල් අනිවාර්්‍යයෙන් ඕනේ. අනිත් රටවල්වලනම් අදිවේගී මාර්ගවලට සමාන්තරව බයිසිකල් වලටත් වෙනම මාර්ගයක් තිබෙනවා. (ර)

දොන් පෙරේරා Friday, 14 November 2014 07:47 PM

දියුණු රටවල් පාරවල් හදන්නේ රටේ මිනිසුන්ගෙන් බදු අයකරලා. ඒත් අපේ අයට එහෙම කළොත් මුළු රටම පාරට බහීවි (නි)

උදාර Thursday, 20 November 2014 04:19 AM

රට දියුණු වෙන වැඩක් (දිල්)

සඳුනි Friday, 14 November 2014 09:11 AM

මේක පොඩ්ඩක් කලින් හැදුවනම්" මහින්දට බෑ"කියලා පාරේ ලියන්න තිබුනනේ...(බ)

හේමන්ත Saturday, 15 November 2014 11:28 AM

ගෙදර යන ගමන් සේරම හුරගෙන යන්න වගේ හදන්නේ.(හේ)

අසේල Friday, 14 November 2014 09:15 AM

මේ පාර හදන්න රටේ ජනතාව කොපමණ ණය විය යුතුද?(හේ)

ආසිත Friday, 14 November 2014 09:15 AM

තව කිලෝ මීටර 50 විතර හදන්න තිබ්බා මේ විනාශ කරන සල්ලි වලින්.(හේ)

තිලක් ඩුබායි Saturday, 15 November 2014 11:36 AM

අදිවේගී මාර්ගයක් හදලා විවෘත කරපු දවසේ හැමෝම ඇවිදගෙන ගියේ හරියට මානසිකව කාර් එකක ඉගෙන යනවා වගේ.මොනවා කරන්නද "මොළ හෝදපු" මිනිසුන් වෙනුවෙන් අනුකම්පා කරනවා හැරෙන්න වෙන කරන්න දෙයක් නැහැ.(හේ)

සෑම් Friday, 14 November 2014 09:22 AM

ඉතාම හොඳ වැඩක්. මේ පාරවල් වලින් නියම ප්‍රයෝජනය ගන්න නම් රියදුරන්වත් මේ දියුණු මාර්ග වලට ඔබින අන්දමට දැනුවත් කළ යුතුයි.ඒ විතරක් නොවේ විනයක් ඇතුව රිය පැදවීමට රියදුරන් දිරිමත් කළ යුතුයි. නැතිනම් වෙන්නේ අර යුද්ධ කාලේ දිනකට අච්චර මැරුණා ,මෙච්චර තුවාල වුනා කීව්වට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් දිනපතා මැරෙන, තුවාල වෙන එකයි.(හේ)

කරුණාජීව Friday, 14 November 2014 09:32 PM

බි.එච්.ඇන්.චන්ද්‍රසේකර මහත්තයෝ, බොරු නම් කියන්න එපා. අපිට දැනගන්නත් එක්ක කියන්නකෝ බලන්න [එම අධිවේගයේ නමත් සඳහන් කරන්න] මොන රටේද අධිවේගී මාර්ගයක බයිසිකල් වලටත් සමාන්තරව වෙනමම මාර්ගයක් තියෙන්නේ කියලා.ඔබතුමාට මතකද දන්නෙ නැහැ අපේ කට්ටියක් එංගලන්තයේ අධිවේගයක බයිසිකල් පැදලා කරගත් අකරතැබ්බය? (නි)

කරුණාජීව Friday, 14 November 2014 09:43 PM

ගම්ලත්, මොකද්ද නිදහස් අධ්‍යාපනයයි, පිටරට රැකියාවයි,මේ නාමපුවරු වලයි තියෙන සම්බන්ධය? හොරාට පළමුව කෙහෙල්කැන පැනලා වගෙයි බන්දුල මහත්තයෝ. (නි)

මිගාර Friday, 14 November 2014 09:48 PM

මම නම් කියන්නේ සංවර්ධනය යනු රටක නිරෝගී මිනිසුන් බිහිකරන එකයි. (නි)

ප්‍රියන්ත Saturday, 15 November 2014 12:20 PM

අපෙන් සුබ පැතුම්.(හේ)

සනත් Friday, 14 November 2014 10:04 PM

අපේ රටේ ඉන්න සමහර අය එක්ක කවදාවත් මේ රට සංවර්ධනය කරන්න බැහැ. මොකද දන්නවද? හොඳ වැඩක් කරන්න ගියත් ඒකට අකුල් හෙළන නිසා (නි)

උදාර Tuesday, 18 November 2014 05:32 AM

අප රටට ලැබෙන සම්පත රැකගත යුතුයි (නි)

පැතුම් Friday, 14 November 2014 10:22 PM

අධිවේගී මාර්ග හදනවිට රටක් දියුණු වෙනවා. බයිසිකල් පැදීමට ඒ අසළින් පාරක් තියන්න බැහැ නේද? එය අනතුරුදායකයි. (නි)

සිරී Friday, 14 November 2014 09:52 AM

රටක් සංවර්ධනය කිරීම ඕනෑම රජයක වගකීමක් නේද?. ලෝකයේ බොහෝ රට රාජ්‍ය වල ඇවිද ඇති අපට පාරක්,පාසලක්, රෝහලක් හෝ වෙන කිසියම් පොදු කටයුත්තක් සිදුකළ තැනක දේශපාලඥයින්ගේ නම් ගම් සහ පින්තුර අලවා ඇති තැනක් නම් දැක නැහැ. මේවාට වැය කරන්නේ ඒ නාම පුවරුවල නම් ගම් සඳහන් අයගේ පෞද්ගලික ධනය නම් එසේ කිරීමේ කිසිම වරදක් නැහැ. (හේ)

ඉසුරන්දි දෝහා Saturday, 15 November 2014 12:49 PM

දුෂණයෙන් තොර ඉහල ප්‍රමිතියකට අනුව මේ කටයුත්ත ඉක්මනින් ජනතා අයිතියට පත්කරන තෙක් බලා සිටිමු. (හේ)

සිරිපාල Friday, 14 November 2014 10:06 AM

රටක් සංවර්ධනය කිරීම රජයක මුලික වගකීමක්. ලෝකයේ බොහෝ රටවල ඇවිද ඇති අපට පාරක්, රෝහලක් හෝ පාසලක් හැදු තැනක දේශපාලඥයින්ගේ නම් ගම් සහ පින්තුර අලවා ඇති කිසිම තැනක් දක්නට ලැබී නැහැ. මෙවැනි වැඩකටයුතු එම නාම පුවරුවල ඇති අයගේ පෞද්ගලික ධනය යොදා සිදුකරනවානම් එලෙසින් ඒ අයගේ නම් ගම් සහ පින්තුර ඇලවීමේ කිසිම ගැටළුවක් නැහැ. අනුන්ගේ මුදලින් සිදුකරන වැඩවලට තමන්ගේ නම යෙදීම බාල වැඩක් නෙවේද? (ර)

කලංසුරිය Friday, 14 November 2014 11:57 PM

තමන් යන දවසක ගෙනියන්නේ කළ වැදගත් වැඩේ පිළිබඳ සතුට. අපි ගමේ පන්සලේ ඉදිකිරීමේ වැඩකටයුතු වලට උදව් උපකාර කළා. ඔක්කොම එක එක්කෙනාගේ නම් පන්සලේ කොටස් කොටස් වල පුවරු වල ලියවා ගත්තා. අපේ ගෙදර කාටවත් ඒ වැඩේ කරන්න අවශ්‍ය වුණේ නැහැ. ඒවා තමන්ගේ පුද්ගලික කැමැත්තට සිදුවෙන දේවල්. (නි)

දසුනි Friday, 14 November 2014 10:16 AM

අය-වැය හිඟය පියවලා ඉතුරු මුදල් වලින් මොනවා හරි දෙයක් කරන්න එපැයි. (හේ)

තිලක් ඩුබායි Saturday, 15 November 2014 01:12 PM

බලන් ඉන්නකෝ.අපි ලෝකෙට ණය කාරයෝ වෙන එක විතරයි.(හේ)

තිලක්- ඩුබායි Friday, 14 November 2014 10:17 AM

රුපියල් කෝටි 6750ක වියදමින් ඉදි කැරෙන උතුරු අධිවේගී මාර්ගයේ .... මම හිතුවා දැන්වත් ඔය අදිවේගී මාර්ග හදලා ඉවරයි කියලා.(හේ)

තිලක් -ඩුබායි Friday, 14 November 2014 10:20 AM

ලංකාවේ මංතීරු දෙකේ අදිවේගී මාර්ගයක කිලෝ මීටර් එකක් හදන මුදල් වලින් ප්‍රංශයේ මංතීරු 6 ක පාරක් ඉතාම උසස් තත්වයට හදනවා.(හේ)

බණ්ඩාර Friday, 14 November 2014 10:22 AM

මොනවද ඉතින් ලංකාවේ අදිවේගී මාර්ගයක් කියන්නේ පස් පිරෙව්වා,තාර තට්ටුවක් දැම්මා.අදිවේගී මාර්ගයක් කියලා ජනතා අයිතියට පත් කළා.(හේ)

කල්ප Friday, 14 November 2014 10:29 AM

වැඩේ හොදයි .ලංකාවේ අනික් පාරවල් නම් හදන්නේ එහෙම වියදම් කරලා තියෙනවා..(හේ)

දසනායක Saturday, 15 November 2014 12:42 AM

ඉතා හොඳ වැඩක්. සුබ පැතුම්! (නි)

නිලංග Saturday, 15 November 2014 12:45 AM

මෙහෙම යනකොට අපේ රටේ අධිවේග වලත් බයිසිකල් තීරුවක් හැදේවි, දේශපාලකයන්ට ව්‍යායාම සඳහා. (නි)

දිනිදු Saturday, 15 November 2014 12:49 AM

මේක ඉක්මණින් හැදුනොත් කොච්චර හොඳද? (නි)

ප්‍රදීප් Friday, 14 November 2014 10:50 AM

මේ ණය මුදල් වියදම් කරන විදිහ ගැන කිසිම විගණනයක් වෙන්නේ නෑ. චීන ණය ගන්න කොට ලොකු කොමිස් මුදලක් ලැබෙනවා. ඒවා කාට යනවද දන්නේ නෑ (දිල්)

කුෂාන් Saturday, 15 November 2014 12:51 AM

එතකොට මෙහෙ විභාග සමත්කරගන්න බැරුව පිටරට ඉගෙනගන්න යන බලවත් සමහරු ගැන ගම්ලත් මොකද කියන්නේ? (නි)

සමන්ජය Friday, 14 November 2014 10:54 AM

වැඩ කරනවානම් එකට නම ගැහුවට කමක් නැහැ, වැඩ නොකර නිකන් ඉන්නවට වඩා. (දිල්)

දිල්ෂාන් Saturday, 15 November 2014 12:52 AM

ජය වේවා! මගේ රට දිනේවා! (නි)

කාන්චන Saturday, 15 November 2014 12:54 AM

ඉතින් මෙහෙ ඉගෙනගෙන සමහරුන්ට පිටරට රැකියා කරන්න පුළුවන් නම්, මොකද සාමාන්‍ය මිනිසුන්ට යමක් හරිහම්බ කරගන්න රැකියාවකට පිටරට යන එක වැරදි වෙන්නේ. (නි)

නිලේන්ද්‍ර Saturday, 15 November 2014 12:59 AM

රටක දියුණූ මහාමාර්ග පද්ධතියක් තිබීම ඉතාම අත්‍යවශ්‍යයි (නි)

දිමුතු Saturday, 15 November 2014 12:59 AM

මෙවන් දේ වලින් තමයි රටක් දියුණුවෙන්නේ (නි)

දම්මි Saturday, 15 November 2014 01:04 AM

මේ වගේ මගේ රට දිනෙන් දිනම දියුණුවෙනවා දකිනකොට අපිට හරිම සතුටුයි (නි)

කරුණාජීව Saturday, 15 November 2014 01:07 AM

බන්දුලට,ගම්ලත්ට, චන්ද්‍රසේකරට ජයවේවා! (නි)

කමල් Saturday, 15 November 2014 01:19 AM

ගම්ලත්ට මතක නැහැනේ, වැඩිපුරම පිටරට ගිහින් ඉගෙනගන්නේ කාගේ ළමයින්ද කියලා. මොකද මේ රස්සාවකට පිටරට යන කට්ටිය ගැන මෙහෙම කියන්නේ? (නි)

රුක්මාල් Saturday, 15 November 2014 01:27 AM

වැඩේ නම් හොඳයි . මේ වැඩේ ප්‍රමිතියකට කරන්න පුළුවන් උදවියට බාරදෙයි කියලා අපි බලාපොරොත්තු වෙනවා. එහෙම නැත්නම් පාර දෙපැත්තේ තිබෙන කඳු ටික අධිවේගයේ යන වාහන වලට කඩාගෙන වැටේවි. (නි)

නාමල් මධුරංග Friday, 14 November 2014 11:40 AM

තිලක් මේක ප්‍රංශය නෙමෙයි ලංකාව. අපිට මෙහෙමහරි පාරක් ලැබෙන එක ගැන සතුටු වෙන්න. දැන් බලන්න මාතරට ගිහිල්ලා. කොච්චර ඉක්මනට යන්න පුලුවන්ද කියලා. (ර)

අනීෂා Saturday, 15 November 2014 01:27 AM

සමහරු මොනම විදියක හොඳ දෙයක් කළත් කියන්නේම වැරදි (නි)

ජෙහාන් Friday, 14 November 2014 11:44 AM

මට පෙනුන අයුරින් හැම ගොඩනැගිල්ලකම කවුරුන් හෝ දේශපාලඥයන්ගේ නම් කොටා තිබෙනවා පොදු වැසිකිලිවල හැරෙන්න. (ර)

රෝහණ Friday, 14 November 2014 12:04 PM

මමත් බලාගෙන ඉන්නේ අම්බලන්ගොඩ ඉඳල කුරුනෑගලට ඉක්මනට ගෙදර යන විදිහක්. ඉක්මනට හදන්න වාසනාව ලැබේවා.! (ර)