අජිත් Sunday, 25 August 2013 11:52 AM

අධි වේගයට ස්ථිර වේගයක් නියම කලත් වැඩක් නැහැ, කාගේ වරදකින්ද මෙහෙම වෙන්නේ (දී)

බංඩාර Saturday, 24 August 2013 01:13 PM

ලාල් හරි කුවේට් වලත් හයි වේ පාරවල් කීපයක් තිබෙනවා. හැම රියදුරෙක්ම බොහෝවිට 120 පැනල යන්නේ. ඒත් ලංකවෙ වගේ අනතුරු අවමයි. මෙය අපේ අයගේ නොසැලකිලිමත්කම නිසයි මෙහෙම වෙන්නේ.(නදී)

පෙරේරා Sunday, 25 August 2013 03:58 AM

ලංකාවේ බොහෝ රියදුරන් ඔවුන්ගේ හැකියාවන් දන්නෙත් නැහැ ඔවුන් පදවන වාහනේ සීමාවන් දන්නෙත් නැහැ. ඔය දෙකම එකතුවුනාම බිහිසුණු අනතුරුවලින් කෙළවර වන්නේ. (නි)

නිල් රනා Sunday, 25 August 2013 07:28 AM

දෙයියන්ගෙ රටේ.. යයි හැටට හැටේ.. නොදනිති මෙහි ගති සෝභා...// (දී)

ලාල් වීරකැටිය Saturday, 24 August 2013 06:36 AM

එක අධි වේග මාර්ගයක් තිබිල අනතුරු වෙන තරම්. ඒත් දකුණු කොරියාවේ 100 ගානක් තිබිලත් මෙච්චර අනතුරු නැහැ.(නදී)

නිල රනා Sunday, 25 August 2013 07:45 AM

දෙයියන්ගෙ රටේ.. යයි හැටට හැටේ.. නොදනිති මෙහි ගති සෝභා...// (දී)

නිල් රනා Sunday, 25 August 2013 08:20 AM

දෙයියන්ගෙ රටේ.. යයි හැටට හැටේ.. නොදනිති මෙහි ගති සෝභා...// (දී)

උද්දික Sunday, 25 August 2013 08:36 AM

අපේ අධි වේගේ ප්‍රශ්නයක් නැහැ. ප්‍රශ්නේ තියෙන්නේ එලවන අය ගැන. උදාහරනයක් හැටියට අර ඉන්දියාවේ හදන පොඩි වාහන අරන් 140 ට යන්නේ'? තමන් එලවන වාහනය ගැන අවබෝධයක් නැහැ. එකයි මේ ප්‍රශ්නයට හේතුව. අනික තවත් සමහරු ඩිලිවරි වාහන අරන් සීට් ගහලා දුවනවා. ඒවායේ කිසිම ආරක්ෂාවක් නැහැ. ලොකු ගණන් දීල ගන්නේ. අපේ රටේ තියෙන මයික්‍රෝ පැසෙන්ජෙර් වෑන් රථය ඉතා අඩු මිලට තියෙනවා. ඒක ගන්නේ නැහැ. ඉතින් ඔය වගේ ප්‍රයෝගික වන සහ නොවන ප්‍රශ්න තියෙනවා. අපි දැන ගන්න ඕන තමන් එලවන වාහනය මොකක්ද, මොනවටද හදල තියෙන්නේ කියලා.(නදී)