2024 නොවැම්බර් මස 24 වන ඉරිදා
2024 නොවැම්බර් මස 24 වන ඉරිදා
දුම්රිය ස්ථාන දෙකක් අතර ඇති වැඩිම බිම් ගෙවල් ගණනාවක් ඇති රට ශ්‍රී ලංකාවයි. එසේම, එම දුම්රිය බිම් ගෙවල් පිහිටා ඇත්තේ බදුල්ල දුම්රිය මාර්ගයේ ඔහිය දුම්රිය ස්ථානය සහ ඉදල්ගස්හින්න දුම්රිය ස්ථානය අතරයි. ඔහිය දුම්රිය ස්ථානයේ සිට ඉදල්ගස්හින්න දුම්රිය ස්ථානය දක්වා ඇති දුර කිලෝමීටර් 8.5කි. මෙම දුර ප‍්‍රමාණය අතර දුම්රිය බිම් ගෙවල් 14ක් පිහිටා ඇත.
මෙම දුම්රිය බිම් ගෙවල් 14ම එක්දහස් අටසිය ගණන්වල දී සාදා ඇති අතර ඒවාට වර්ෂ සියයකට වඩා පැරණි ඉතිහාසයක් ඇත. මෙම බිම් ගෙවල් සියල්ලම ප‍්‍රාථමික තාක්ෂණික ක‍්‍රමවේද උපයෝගි කරගෙන නිර්මාණය කර ඇත. ඒ සඳහා මිනිස් ශ‍්‍රමය විශාල වශයෙන් භාවිතයට ගන්නට ඇත. එසේම බිම් ගෙවල් නිර්මාණයේ දී භාවිතයට ගැණුනු වෙඩි බෙහෙත් ගබඩා කිරීම පිණිස භාවිත කරන ලද වෙඩි බෙහෙත් ගබඩාවක් ද ඔහිය දුම්රිය ස්ථානයට මදක් දුරින් පිහිටා ඇත. එම වෙඩි බෙහෙත් ගබඩාව සවි ශක්තියෙන් යුතුව වක‍්‍රාකාර කොන්ක‍්‍රීට් වහලයක් සහිතව ඉදි වූවකි.
මෙම දුම්රිය ස්ථාන දෙක අතර දුම්රිය බිම් ගෙවල් 14ට අමතරව කුඩා ප‍්‍රමාණයේ පාලම් 4ක් ද දක්නට ලැබේ. මෙම දුම්රිය බිම් ගෙවල් මුහුණත් එකිනෙකට වෙනස්ය. එකිනෙකට ඉදිරිපස හැඩතල ද වෙනස්ය. බදුල්ල දුම්රිය මාර්ගයේ අංක 22 සිට අංක 35 දක්වා මෙම දුම්රිය ස්ථාන දෙක අතර පිහිටා ඇති බිම් ගෙවල්වල අංක වෙයි.
අංක 26 දරන බිම් ගෙය මෙම ප‍්‍රදේශයේ හමුවන දිගින් අඩුම දුම්රිය බිම් ගෙය වන අතර උසින් අඩුම දුම්රිය බිම් ගෙයද මෙයම වේ. මෙහි දිග මීටර් 20.12කි. මෙය වට්ටක්කා බිම් ගෙය ලෙස ද හඳුන්වන අතර, මෙය ඉදිරියෙන් පාලමක් ද දක්නට ලැබේ. අංක 29 දරන දුම්රිය බිම් ගෙය මෙම දුම්රිය ස්ථාන දෙක අතර පිහිටා ඇත. එහි දිග මීටර් 181.09කි.
අංක 23 දරන බිම් ගෙයෙහි දිග මීටර් 140.85කි. අංක 22 දරන බිම් ගෙය දිග මීටර් 124.39කි. අංක 34 දරන බිම් ගෙය දිග මීටර් 120.73කි. අංක 28හි දිග මීටර් 100.6කි. අංක 25, 30, 32 සහ 35 දරන බිම් ගෙවල්හි දිග මීටර් 80.48කි. අංක 27, 31 සහ 33හි දිග මීටර් 60.36කි. අංක 24රේ දිග මීටර් 40.24 වන අතර අංක 22 දරන බිම් ගෙයි දිග මීටර් 20.12කි. සෑම බිං ගෙයකම අංකයත්, කොළඹ සිට ආරම්භ වන ස්ථානයට ඇති දුර සැතපුම්වලිනුත් සඳහන් කර ඇත.
ඔහිය දුම්රිය ස්ථානය හා ඉදල්ගස්හින්න දුම්රිය ස්ථානය යන දුම්රිය ස්ථාන අතර දුම්රිය මාර්ගය දෙපස ඇත්තේ රජයේ වනාන්තර වන අතර, දුම්රිය මාර්ගය හැර වෙන කිසිදු ආකාරයක ප‍්‍රවාහන පහසුකම් නොමැත. කිසිම ආකාරයක මිනිස් වාසස්ථාන ද නැත. මේ දුම්රිය ස්ථාන දෙක අතර දුම්රිය පා ගමන ඉතාම ත‍්‍රාසජනක අත්දැකීමකි.
මෙම ලිපිය සම්පාදනය කිරීම සඳහා මා පසුගියදා ඔහිය දුම්රිය ස්ථානයේ සිට ඉදල්ගස්හින්න දුම්රිය ස්ථානය දක්වා දුම්රිය මාර්ගය දිගේ පා ගමනින් පැමිණි අතර, මෙම දුම්රිය පා ගමන සඳහා චතුරංග, තුෂාර සහ මධුසංක යන අය මා සමග සහභාගි වූහ.
.jpg)
|
අංක 32 දරණ දුම්රිය බිංගෙය |
.jpg)
|
අංක 24 දරණ දුම්රිය බිංගෙය |
.jpg)
|
අංක 29 දරණ දුම්රිය බිංගෙය |
.jpg)
|
අංක 26 දරණ දුම්රිය බිංගෙය (වට්ටක්කා බිංගෙය) |
.jpg)
|
අංක 22 දරණ දුම්රිය බිංගෙය |
මහ මැතිවරණය නිමා වී ඇත. නව පාර්ලිමේන්තුව ද පළමු වතාවට ඊයේ රැස්වූයේය. ජාතික ජන බලවේගයේ දේශපාලන වැඩසටහන විධායකය සහ ව්‍යවස්ථාදායකය යන ක්ෂේත්‍ර දෙකේම ශක්
බ්‍රිතාන්‍ය යටත්විජිත සමයේ සිට මෙරට භාණ්ඩ අපනයනය සිදු වුණි. එදා සිට අද දක්වාම මෙරට ප්රධාන අපනයනික බෝග ලෙස හඳුනාගන්නේ තේ, පොල්, රබර් ය. එහෙත් එම පිළිගැන
ජනාධිපති අනුර කුමාර දිසානායක ප්‍රමුඛ ජාතික ජන බලවේගය මෙවර මහ මැතිවරණයේ දී ජනතාවගෙන් ඉල්ලා සිටියේ ‘පොහොසත් රටක් ලස්සන ජීවිතයක්’ ජනතාවට උරුම කර දීම සඳ
පෙරදිග ධාන්‍යාගාරය යන්න ඇසූ සැණින් කාගේත් මතකයට නැගෙන්නේ මහා පරාක්‍රමබාහු සමයේ අප රට හැදින් වූ නමයි. වචනයේ අර්ථය අනුව ගතහොත් පෙරදිග ලෝකයටම අවශ්‍ය තරම
ජාතික ජන බලවේගයට පාර්ලිමේන්තුවේ තුනෙන් දෙකක් ඉක්මවා යන ආසන 159ක අද්විතීය ජයග්‍රහණයක් ලබා දෙමින් 2024 පාර්ලිමේන්තු මැතිවරණය නිමාවට පත්විය. එහිදී සමඟි ජන බ
ජ.වි.පෙ මූලිකත්වය ගත් මේ 2024 පාර්ලිමේන්තු මැතිවරණයේ ජා.ජ.බ නැතිනම් “මාලිමා” ජයග්‍රහණය සැබවින්ම ඓතිහාසික ජයග්‍රහණයකි. ඔවුන්ගේ දේශපාලනය මා නොපිළිගත්තද, ඔ
2024 නොවැම්බර් මස 05
500
0
වසර විසිපහක විශිෂ්ට ඉතිහාසයක් සහිත BMS කැම්පස් ආයතනය නවෝත්පාදනයන් පෝෂණය කරමින් අනාගත නායකයින් නිර්මාණය කරමින් සහ හැඩගස්වමින් විශිෂ්ට ආයතනයක් බවට මේ ව
2024 ඔක්තෝබර් මස 18
716
0
සියපත ෆිනෑන්ස් පීඑල්සී දීප ව්‍යාප්ත ශාඛා ජාලයේ 51 වැනි ශාඛාව කලූතර දිස්ත‍්‍රික්කයේ අර්ධ නාගරික ජනාකීර්ණ නගරයක් වූ මතුගම නගරයේදී පසුගියදා විවෘත කෙරිණ.
ඔබ භාවිත කරනුයේ කුඩා යතුරු පැදියක් හෝ අධි සුඛෝපභෝගී මෝටර් රියක් හෝ වේවා එහි බැටරියට හිමිවනුයේ ප්රධාන අංගයකි. වාහනයක් කරදර වලින් තොරව සිත්සේ භාවිත කර
දුම්රිය ස්ථාන දෙකක් අතර දිගම බිංගෙය
ධනුෂ්ක Monday, 25 March 2013 04:11 PM
ගොඩක් හොඳයි (ස)
පුබුදු Monday, 25 March 2013 11:41 PM
මම මේ ගැන උනන්දුයි. ස්තූතියි. www.panoramio.com/user/pubudu (නි)
ප්‍රදීප් Wednesday, 27 March 2013 02:16 PM
කාලෙකින් කියවපු ඉතා වටිනා ලිපියක්. ඒ වගේම ලස්සන පින්තූර ටික. ලබන සැරේ ලංකාවට ආවහම අනිවාර්යෙන්ම බලන්න යනවා. ලංකාදීපයට ස්තුතියි. (ස)
වීරසිංහ-අරාබිය Sunday, 31 March 2013 06:35 AM
ඇත්තටම ලස්සනයි. බලන්න ඕන දේවල් තමයි. නියම වැඩසටහනක් හොදට කරලා තියෙනවා.(නදී)
නෂ්රුදීන් නිෂාම්ඩීන් Wednesday, 27 March 2013 02:12 AM
හරිම ලස්සනයි. මම කවදහරි මෙම ස්ථානය බලන්න යනවා.(නදී)
ප්‍රසංග Monday, 25 March 2013 04:50 PM
ලාංකිකයෙක් විදියට ලෝකේ කොහේ හිටියත් හදවතිනුයි ඇස් වලිනුයි රසවිඳින්න පුළුවන් එකම රට. (නි)
ගාමිණී Friday, 29 March 2013 08:45 PM
අංක 22,24 බිංගෙවල් දෙක හරිම කලාත්මකයි.(නදී)
චමින්ද Tuesday, 26 March 2013 03:23 PM
ලංකාවේ මේ වගේ ලස්සන තැන තියෙනවාද (දී)
රොද්‍රගු Wednesday, 27 March 2013 02:40 PM
ඉතා වැදගත් , මමත් අද දැනගත්තේ. ස්තූතියි ලංකාදීප (ස)
ලක්මුතු Monday, 25 March 2013 12:00 PM
ස්තූතියි ඉන්දික. මේ ලිපිය ඉතා රසවත්. (නි)
රංජිත් Friday, 29 March 2013 05:35 AM
මාධ්‍යවේදී මහතාගේ උත්සාහය ඉතාමත් අගෙයි. (නි)
ශානක Tuesday, 26 March 2013 04:15 PM
ස්තූතියි සහෝදරයා! (නි)
අනුර Thursday, 28 March 2013 11:41 AM
මේ වගේ දේවල් බලන්නත් පිනක් ඕනේ (දී)
ආනන්ද Saturday, 30 March 2013 01:55 AM
සුද්දටම හොද කියන්න එපා. මොකද ඕවා එදා සුද්දා හැදුවේ නැත්නම් අපි බදුල්ලට නොගිහින් ඉන්නවද? (නි)
ස්වින් Thursday, 28 March 2013 12:05 PM
සුන්දරත්වයෙන් අංක 1 ලංකාව (දී)
සිතිර Saturday, 04 May 2013 10:29 PM
මේ ඔක්කොම සුද්දගේ වැඩෙන ඉතින්. (නි)
ප්‍රේමදාස Monday, 25 March 2013 12:20 AM
මම මේ ලිපියට හරි කැමතියි. බොහොම ස්තූතියි ලංකාදීප! (නි)
චමූ Tuesday, 16 April 2013 11:08 AM
ඒක නියම ලිපියක්.(නදී)
අරක්ෂා Tuesday, 26 March 2013 05:13 PM
නසාර් අපි අපේම කියලා හදපුවා මොනවද කියලා අනුරාධපුරයට හෝ පොලොන්නරුවට ගිහින් බලන්න.(නදී)
අමිල Monday, 25 March 2013 01:08 PM
ස්තූතියි.අපූරු ලිපියක්.. (ස)
නසාර් Tuesday, 26 March 2013 09:14 AM
අපි අපේම කියාගන්න මොනවද තැනුවේ කියන්නකෝ. (නි)
ඉෂාර Wednesday, 15 May 2013 07:45 AM
මම නම් ඔය ගමන ගියා. නියම ගමන, හැබැයි තහනම් ඔහොම යන එක.(නදී)
ප්‍රසන්න Saturday, 30 March 2013 08:10 AM
මේවා සුද්දෝ හදාපුවානේ. (නි)
සුසන්ත - ඉතාලිය Monday, 25 March 2013 03:16 AM
වටිනා විස්තරයක්. ඡායාරූප ටික අගෙයි.(නදී)
තිස්ස Tuesday, 26 March 2013 05:56 PM
ලංකාදීප, ඔබට තුති මල්! (නි)
රාජිත Saturday, 30 March 2013 08:50 PM
පාසල් ළමයින්ට ඉතා වටිනා පුවතක් (දී)
හෆීල් Tuesday, 26 March 2013 06:24 PM
පුදුමාාකර ලිපියක්. ස්තූතියි ලංකාදිප. (නි)
බොතේජු Tuesday, 26 March 2013 06:55 PM
වටිනා ලිපියක් සහ දකින්න නොලැබෙන ඡායාරූප පෙළකි. (නි)
බොතේජු Tuesday, 26 March 2013 06:55 PM
ඉන්දිකට සහ ලංකාදීපයට ස්තූතියි! (නි)
සම්පත් Wednesday, 27 March 2013 04:57 PM
මෙතරම් දිග උමං ලංකාවේ තියෙනවාද (දී)
කසුන් Tuesday, 26 March 2013 07:10 PM
ඔක්කොම බින් ගෙවල් ගැන සම්පුර්ණ විස්තරයක් ඉදිරි සතියකදී කරන්න (දී)
ඉන්දක Monday, 25 March 2013 08:55 PM
ලංකාවේ සුන්දරත්වය (දී)
ටෙශාන් Tuesday, 26 March 2013 07:25 PM
අතිශය ලස්සනයි, ලෝකෙන් උතුම්ම ලස්සනම රට ලංකාවයි (දී)
සිල්වා Tuesday, 26 March 2013 11:49 AM
අද අපේ තරුණ පරපුරට අපේ උරුමයේ වැදගත්කම ගැන කියාදෙන්න බොහොම වැදගත් ලිපියක්. (නි)
නිශාන්ත විජේසුරිය Wednesday, 27 March 2013 11:47 AM
මගේ රට ලස්සනයි. ස්තුතියි ඔබට.(නදී)
චින්තක Tuesday, 26 March 2013 01:13 PM
ඉතා හොද ලිපියක්. ඒ වගේම ඡායාරූපත් ලස්සනයි. (නි)
දිමුතු මධුෂාන් Thursday, 28 March 2013 07:34 AM
නියම ලිපියක්.(නදී)
තිළිණි Tuesday, 26 March 2013 09:02 PM
හොඳ වැඩක්, ඔබගේ ලිපියට බොහොමත්ම ස්තූතියි (ස)
සිරි Tuesday, 26 March 2013 01:33 PM
ඇත්තෙන්ම රසවත් ලිපියක්. (නි)
පෝලෝ Friday, 05 April 2013 01:24 PM
ගොඩක් වටිනා ලිපියක්. අපිත් කැම්පස් එකේදී පර්යේෂණයකට ඹය බිං ගෙවල් ඔක්කොගෙම ගියා. ඇත්තටම හරිම අපූරු අත්දැකීමක් වුණා. (නි)
දේශානි Thursday, 28 March 2013 09:19 AM
වැදගත් ලිපියක්.ස්තූතියි.(නදී)
දිසා Tuesday, 26 March 2013 10:33 PM
ඇත්තෙන්ම ඉතාමත් රසවත් ලිපියක්. (නි)
ටානියා Monday, 25 March 2013 10:18 AM
ඉතාමත් සුන්දර දසුනක් (දී)
සුනිල් ආනන්ද Thursday, 11 April 2013 06:10 PM
ඉන්දික , ලිපිය නියමයි. මට ඔබගේ ඇගිළි තුඩු ඉඹින්න හිතුණා. (නි)
චරිත් මදුසන්ක Wednesday, 15 May 2013 07:40 PM
අපි නම් ගියා. කියලා වැඩක් නැහැ.මරේ මරු.... (නි)